能開關(guān)但不能停機能開關(guān)說明電機線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路。主要原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能壞。作用：可緩解元件老化速度，但效果不大，尤其是隨著箱蓋的銹蝕，逐步恢復(fù)到處理前的水平。不能自動停機：a.限位傳感器K1、K2同時開路（限位傳感器是有磁場閉合，無磁場斷開）；b.公共線藍色斷路.c.控制器壞；運用上述的檢查方法同樣測量。

道閘運行過程中打顫是什么故障？運行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長度（重量）與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會顫，起桿會打顫，說明是拉簧拉力過強，調(diào)松彈簧拉力即可；上桿不會而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理 。

伸縮門要擺脫病癥實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，首先要突破的就是定制類產(chǎn)品大規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的瓶頸。另外伸縮門屬于特殊性產(chǎn)品，售后服務(wù)和現(xiàn)場安裝等環(huán)節(jié)問題也是不可忽視的。并不是說生產(chǎn)量越大越好，而是品牌、管理、技術(shù)還有組織水平等綜合實力的整合。

伸縮門經(jīng)過這么多年的發(fā)展，已經(jīng)脫離門窗行業(yè)獨立成為一個細分的行業(yè)。獨立出來的伸縮門能量和優(yōu)勢得到了更大的發(fā)展空間。伸縮門在門窗行業(yè)中的地位得到進一步的鞏固，這也為伸縮門進一步擴大和認知消費市場做好了充實的準(zhǔn)備。

電動伸縮門業(yè)界也有聲音說，“中國電動伸縮門不缺設(shè)計，急缺的是整個行業(yè)鏈條的銜接性，材料的可選性、工藝的精細程度、成本控制的水平等等都制約了原創(chuàng)設(shè)計的誕生。我國伸縮門的發(fā)展形勢是嚴峻的，這樣說的原因在于，首先國際市場競爭激烈，國際知名品牌為增強競爭力，不斷進行技術(shù)和產(chǎn)品的融合，在全球化的市場布局上是推進跨國間的并購，鞏固市場占有率?！睂Υ耍硎?，我們的一些設(shè)計人員確實是出類拔萃的，然而，就'做電動伸縮門'來說，目前國內(nèi)整體電動伸縮門制造業(yè)的工業(yè)化水平還不高，不能說某一個品牌設(shè)備先進了就表示行業(yè)進步了。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，社會轎車需求量逐年遞增加，同時人們對車門系統(tǒng)功能和特征的要求也逐步zeng高，其要求車門系統(tǒng)具有更高的安全性和可靠性，同時，越來越多的自動特征應(yīng)用到汽車設(shè)計上。

但是，可以實現(xiàn)車門從微開狀態(tài)或半鎖狀態(tài)下自動吸合到全鎖狀態(tài)(車門關(guān)閉)，并能使車門從全鎖或半鎖狀態(tài)下自動釋放到開啟狀態(tài)的伸縮門鎖，目前市場上基本都是用于汽車(如面包車)滑門上的，而用于一般的汽車車門(如轎車的前門等)的具有上述功能的伸縮門鎖基本沒有，并且用于汽車滑移門上的具有上述自動鎖緊功能的伸縮門鎖又無法用于一般的汽車車門，為此，現(xiàn)需設(shè)計一種可以用于一般的汽車車門的具有自動吸合功能的伸縮門鎖。同樣，如果經(jīng)銷商賣出質(zhì)量出現(xiàn)問題的產(chǎn)品，那也會影響到很多的消費者。