廣州到莫斯科的陸運(yùn)鐵路--莫斯科雙清包稅鐵路運(yùn)輸

隨著中國(guó)繼續(xù)推動(dòng)“一帶一路”政策，俄東也響應(yīng)號(hào)召，加大力度發(fā)展鐵路業(yè)務(wù)。當(dāng)下，中俄班列和鐵路衍生服務(wù)日新月異，新線路的開拓，政策的支持，補(bǔ)貼落實(shí)到位，紛紛接踵而來。在過去的一年中，通過鐵路出口到越南的嬰兒和俄羅斯成品食品增長(zhǎng)了三倍。俄羅斯國(guó)家鐵路公司表示，自2019年開始，嬰兒食品行業(yè)對(duì)通往亞洲的鐵路貨運(yùn)越來越感興趣。隨著近來的影響，航班減少，火車成為俄羅斯商品出口的一種重要的運(yùn)輸方式。為了更切實(shí)地開展鐵路業(yè)務(wù)，今年初我們還前往俄羅斯實(shí)地考察了莫斯科火車站的操作模式，近一次抵達(dá)并拜訪了沃爾西諾火車站和克列斯特火車站。

大量的食品通過鐵路從卡盧加州的莫斯科Vorsino站經(jīng)扎拜卡爾斯克， 過境中國(guó)運(yùn)輸，終抵達(dá)河內(nèi)（YênViên站），再通過卡車運(yùn)往越南首都及全國(guó)各地的商店。從莫斯科Vorsino到Y(jié)ênViên的平均運(yùn)輸時(shí)間目前為24天。

廣州大朗--莫斯科沃爾西諾快速班列，10天到莫斯科，提速不提價(jià)7/28，7/29現(xiàn)正放艙中。華南發(fā)貨莫斯科速度線路！優(yōu)惠價(jià)收貨。

廣州到莫斯科鐵路運(yùn)輸--莫斯科雙清包稅鐵路運(yùn)輸

俄羅斯鐵路總長(zhǎng)度超過85,000公里，所有的軌道都在電氣化運(yùn)行，有很多載體和貨物的鐵路線，大約有31,000公里。

寬軌和窄軌列車既適用于當(dāng)?shù)鼐用?，也適用于運(yùn)輸目的，橫跨西伯利亞鐵路是俄羅斯的鐵路之一。2020年4月一列集裝箱郵包列車從中國(guó)向歐洲發(fā)車以來，共有17列這種貨運(yùn)列車通過了俄羅斯鐵路公司鐵路網(wǎng)。目前，還有兩列貨車正在從中國(guó)前往法國(guó)、西班牙和其他國(guó)家的路上，中國(guó)郵包集裝箱列車發(fā)運(yùn)城市包括重慶、義烏、鄭州、東莞。

由于導(dǎo)致東部方向的貨流量下降，俄羅斯鐵路公司將對(duì)途經(jīng)俄羅斯從歐洲返回中國(guó)的空集裝箱實(shí)行高達(dá)40%的折扣。廣州到莫斯科鐵路運(yùn)輸?shù)靡嬗趦?yōu)惠的費(fèi)率，將集裝箱的運(yùn)輸成本降低。整個(gè)七月，我們發(fā)往莫斯科的班列達(dá)到了7班，并且在站到站的時(shí)效上我們做到了低于16天的運(yùn)行時(shí)間。俄羅斯鐵路公司將對(duì)通過白俄羅斯-波蘭邊境過境點(diǎn)，從斯摩棱斯克州克拉斯諾耶到卡尼薩伊站或卡爾塔雷站(與哈薩克斯坦接壤)路線運(yùn)送的空集裝箱給予40%的折扣：運(yùn)費(fèi)分別為288瑞士法郎和357瑞士法郎。

廣州從化到莫斯科中歐班列代理--莫斯科雙清包稅鐵路運(yùn)輸

鐵路供應(yīng)商

大洋物流是Transcontainer(TC) 在中國(guó)區(qū)的重要伙伴和代理。

TC 依據(jù)為所有由大洋物流從中國(guó)發(fā)運(yùn)的集裝箱提供俄羅斯境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸。

大洋物流被管理TC在中國(guó)的集裝箱?？蛻魧?duì)于俄鐵箱和符合條款的大洋物流集裝箱有更多的選擇。

大洋物流和TC 拆分結(jié)合了相互之間的優(yōu)勢(shì)來開發(fā)中國(guó)市場(chǎng)。事實(shí)證明，雙方都從合作中受益。

我們提供的服務(wù)項(xiàng)目： 廣州從化到莫斯科中歐班列代理-進(jìn)出口貨物國(guó)際聯(lián)運(yùn)車皮計(jì)劃及集裝箱整柜計(jì)劃的申請(qǐng)． 始發(fā)站出口報(bào)關(guān)及報(bào)驗(yàn)．貨柜的薰蒸，貨物的全程保險(xiǎn)． 代客戶購買二手箱，始發(fā)站拖車，裝卸，加固等． 國(guó)境口岸轉(zhuǎn)關(guān)，換裝． 全程運(yùn)輸信息跟蹤服務(wù)． 主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù)： 主營(yíng)行業(yè)： 中亞/俄羅斯貨運(yùn)代理 國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸 多式聯(lián)運(yùn) 國(guó)際鐵運(yùn) 哈薩克斯坦貨運(yùn) 阿塞拜疆貨運(yùn) 塔吉克斯坦 貨運(yùn) 吉爾吉斯斯坦貨運(yùn) 土庫曼斯坦貨運(yùn) 烏茲別克斯坦貨運(yùn) 公司是經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理公司，為華北、及全國(guó)各地區(qū)的合資、獨(dú)資、外資 工廠企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)提供貨運(yùn)代理服務(wù)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸（專線中亞、俄羅斯鐵路運(yùn)輸）、租船、 訂艙等業(yè)務(wù)；為客戶提供專業(yè)的全程詢價(jià)、報(bào)價(jià)服務(wù)、CY到門、門到門的物流方案。 公司的核心業(yè)務(wù)： 　　 中亞、俄羅斯鐵路運(yùn)輸、船代、貨代、空運(yùn)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、進(jìn)出口集裝箱運(yùn)輸、進(jìn)口分撥 、運(yùn)輸、配送、內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸、堆場(chǎng)業(yè)務(wù)、倉儲(chǔ)、保稅業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)及其它相關(guān)聯(lián)配套增值服務(wù) 。通過豐富的經(jīng)驗(yàn)和出色的運(yùn)作能力為客戶提供、個(gè)性化、的專業(yè)服務(wù)。 　　

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司是一個(gè)充滿活力、創(chuàng)造力及能夠不斷消化、吸收和融合國(guó)內(nèi)外管理模式的多式聯(lián)運(yùn)公司。