鋼板樁吊運(yùn)

裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊裝的方法進(jìn)行操作。吊運(yùn)時(shí)，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過(guò)多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口避免損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用的吊具。

對(duì)鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，以便對(duì)不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。

襄陽(yáng)鴻博建設(shè)工程有限公司是一家集鋼板樁打拔、施工、租賃、鋼板樁打拔、施工、租賃、圍護(hù) 、支護(hù)、鋼板樁圍堰的一家綜合型公司。

鋼板樁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械的道路和卸貨設(shè)施應(yīng)事先檢查，必要時(shí)應(yīng)做好加固、拓寬的準(zhǔn)備。

鋼板樁在機(jī)械施工不能操作的地方，邊坡修復(fù)和井底清理應(yīng)通過(guò)人工配合進(jìn)行。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，擬采用沈陽(yáng)鋼鐵公司260型挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖。由于開(kāi)挖寬度為3-3.5m，在機(jī)械開(kāi)挖時(shí)只能就地開(kāi)挖一次。如在二樓使用挖土機(jī)進(jìn)行分層開(kāi)挖，則不能在二樓進(jìn)行開(kāi)挖。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的橋梁建設(shè)幾乎都將鋼板樁運(yùn)用到其中，大大降低橋梁基礎(chǔ)建設(shè)成本。隨時(shí)測(cè)量基坑邊線、基坑標(biāo)高，確保土方施工到位，不超挖，預(yù)留10cm人工清洗。

防止挖掘機(jī)撞擊樁，干擾底座承重層。

鋼板樁在基坑內(nèi)外(距基坑邊緣1米)安裝臨時(shí)排水溝和集水井，并安排專人排水。

鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時(shí)溝渠開(kāi)挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻;在碼頭、卸貨場(chǎng)作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等，工程上發(fā)揮重要作用。

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(1)鋼板樁的收拾，運(yùn)送及堆放

(2)板樁施工的導(dǎo)向設(shè)備

(3)樁帽及送樁。水上打樁時(shí)需求送樁

(4)鋼板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高

主要作為外殼材料用于鋼板樁單元式工法。組合鋼板樁是用兩枚U型鋼板樁拼裝成筒形，在焊接而成的。通過(guò)對(duì)鋼板樁適宜的拼裝可以獲得較大的截面系數(shù)。根據(jù)設(shè)計(jì)，施工的條件可以改變拼裝的長(zhǎng)度。

U型，直線型等鋼板樁是在鋼鐵廠通過(guò)壓延的方法制造的。關(guān)于壓延設(shè)備各制造廠商或者工廠的詳細(xì)情況多少有些不同，但鋼板樁大致是由以下的步驟生出來(lái)的：