關(guān)于數(shù)控機(jī)床的選用定被加工工件

關(guān)于數(shù)控機(jī)床的選用 定被加工工件 由于機(jī)床的種類很多，適合加工類型各不相同。為了保證數(shù)控機(jī)床使用的合理性，必須確定數(shù)控機(jī)床加工的典型零件。 用數(shù)控機(jī)床加工的工件往往分為2類：一類是高精度，多品種的中小批量零件或以試制生產(chǎn)為主的企業(yè)，生產(chǎn)這類零件使用數(shù)控車床是為了在保證質(zhì)量的前提下，滿足多變的加工要求的柔性，同時(shí)又有很高的生產(chǎn)率，滿足這類生產(chǎn)方式的用戶往往對(duì)數(shù)控機(jī)床提出許多的柔性要求；另一類是批量生產(chǎn)的典型零件，如摩托車和汽車零件，這類零件使用數(shù)控車床的主要目的是在滿足一定柔性的前提條件下提高生產(chǎn)率和降低成本。因此，確定哪些零件，哪些工序準(zhǔn)備用數(shù)控車床來(lái)完成，然后采用成組技術(shù)把這些需要加工的零件進(jìn)行歸類。 一般來(lái)說(shuō)，對(duì)每類數(shù)控機(jī)床都有其加工的典型零件，如數(shù)控車床適用于車削有多種型面（螺紋面，錐面，球面，臺(tái)階面等）的軸類零件和法蘭類零件；數(shù)控銑床適合銑削平面類，變斜角類和曲面類（立體類）零件；加工中心適合加工箱體類，復(fù)雜曲面類，盤類和異性體等零件。合適與否不僅看加工質(zhì)量，還要看加工效率和經(jīng)濟(jì)性等?？傊?，應(yīng)以性價(jià)比來(lái)衡量加工方案的合理性。

小數(shù)控車床的用途數(shù)控技術(shù)是機(jī)械加工現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)與關(guān)鍵技

講述小數(shù)控車床的用途 數(shù)控技術(shù)是機(jī)械加工現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)與關(guān)鍵技術(shù)。應(yīng)用數(shù)控加工可大大提高生產(chǎn)率、穩(wěn)定加工質(zhì)量、縮短加工周期、增加生產(chǎn)柔性、實(shí)現(xiàn)對(duì)各種復(fù)雜精密零件的自動(dòng)化加工，易于在工廠或車間實(shí)行計(jì)算機(jī)管理，還使車間設(shè)備總數(shù)減少、節(jié)省人力、改善勞動(dòng)條件，有利于加快產(chǎn)品的開發(fā)和更新?lián)Q代，提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力并提高企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用，使機(jī)械加工的大量前期準(zhǔn)備工作與機(jī)械加工過(guò)程聯(lián)為一體，使零件的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃（CAPP）和計(jì)算機(jī)輔助制造（CAM）的一體化成為現(xiàn)實(shí)，使機(jī)械加工的柔性自動(dòng)化水平不斷提高。 數(shù)控加工技術(shù)也是發(fā)展軍事工業(yè)的重要戰(zhàn)略技術(shù)。美國(guó)與西方各國(guó)在數(shù)控車床與加工技術(shù)方面，一直對(duì)我國(guó)進(jìn)行限制，因?yàn)樵S多先進(jìn)裝備的制造，如飛機(jī)、、坦克等的關(guān)鍵零件，都離不開的數(shù)控車床加工。我國(guó)的航空、能源、交通等行業(yè)也從西方引進(jìn)了一些五坐標(biāo)車床等數(shù)控設(shè)備，但其使用受到國(guó)外的監(jiān)控和限制，不準(zhǔn)用于軍事用途的零件加工。這一切均說(shuō)明數(shù)控加工技術(shù)在現(xiàn)代化方面所起的重要作用。

數(shù)控車床撞機(jī)的5個(gè)原因及應(yīng)對(duì)之策

數(shù)控車床撞機(jī)的5個(gè)原因及應(yīng)對(duì)之策： (1)程序編寫錯(cuò)誤：工藝安排錯(cuò)誤，工序承接關(guān)系考慮不周詳，參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤。坐標(biāo)設(shè)定為底為零，而實(shí)際中卻以頂為0；安全高度過(guò)低，導(dǎo)致刀具不能完全抬出工件；程序?qū)懲曛髴?yīng)對(duì)程序之路徑進(jìn)行分析檢查； (2)程序單備注錯(cuò)誤：程序單設(shè)變時(shí)應(yīng)采用以新?lián)Q舊之原則：將舊的程序單消毀； (3)刀具測(cè)量錯(cuò)誤； (4)毛坯超出預(yù)期，毛坯過(guò)大與程序設(shè)定之毛坯不相符； (5)機(jī)床故障，突然斷電，雷擊導(dǎo)致撞刀等。 數(shù)控車床是一種高精度、的自動(dòng)化及價(jià)格昂貴的機(jī)床，如果由于編程、操作等原因，使機(jī)床發(fā)生碰撞，輕則碰壞工件、損害刀具，重則使刀架電機(jī)、機(jī)床局部受損、精度降低、機(jī)床報(bào)廢，甚至危及操作者的生命安全，其后果非常嚴(yán)重。 數(shù)控車床防止撞車辦法 編程直接影響了數(shù)控機(jī)床的操作過(guò)程，因此編程一定要進(jìn)行詳細(xì)的校對(duì)工作。要將編程和內(nèi)存程序、穿孔帶、程序單校對(duì)、計(jì)算值校對(duì)都認(rèn)真完成。位置檢驗(yàn)器車床主要的特點(diǎn)是，即使刀架不在起始位置，也不會(huì)影響數(shù)控車床的啟動(dòng)。這種先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床已經(jīng)應(yīng)用到了我國(guó)車床產(chǎn)業(yè)中，感應(yīng)同步器等設(shè)備的加入改進(jìn)了原來(lái)車床的缺點(diǎn)，只要操作員在停止工作以后將機(jī)床放在跳步指令無(wú)效狀態(tài)，就可以了。