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雙鋼輪壓路機(jī)價(jià)格來(lái)電咨詢

發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 04:36  

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壓路機(jī)歷史及發(fā)展(三)

2014年7月份行業(yè)22家企業(yè)銷售壓路機(jī)1132臺(tái),環(huán)比下降269臺(tái),降幅19.2%;同比下降258臺(tái),降幅18.6%。2014年1-7月份,累計(jì)銷售9369臺(tái),同比下降614臺(tái),降幅6.2%,降幅呈進(jìn)一步放大趨勢(shì)。

2014年7月后壓路機(jī)出口市場(chǎng)持續(xù)低迷,降幅高于行業(yè)整體水平。

7月份出口210臺(tái),同比下降53臺(tái),降幅20.2%,環(huán)比下降100臺(tái),降幅32.3%;累計(jì)出口1742臺(tái),同比下降460臺(tái),降幅20.9%,當(dāng)月出口和年度累計(jì)出口降幅均超過(guò)行業(yè)整體降幅,成為行業(yè)整體銷量下滑的主要因素。


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作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定(二)

上坡碾壓時(shí),壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過(guò)高或過(guò)低。

上坡碾壓前,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預(yù)壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),才采用振動(dòng)壓實(shí)。

下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。

在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。


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壓路機(jī)側(cè)傳動(dòng)和蓄電池保養(yǎng)

側(cè)傳動(dòng)易受灰塵泥砂的沾染,應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤(rùn)滑情況,定期清除齒輪上污垢,并涂上一層新的鈣基潤(rùn)滑脂。

蓄電池保養(yǎng)

1.蓄電池如果使用不當(dāng),會(huì)有充電時(shí)電壓特高、放電時(shí)電壓特低的現(xiàn)象,且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池,輕者可用較小電流經(jīng)過(guò)1-2次充電后即可恢復(fù)正常。

2.用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況,看是否電池充分荷電。

3.在正常的條件下,柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電,但在冬天時(shí),電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài),以免。

4.為避免蓄電池電極硬化,產(chǎn)生硫酸垢,蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí),充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次,至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

5.蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔,若有灰塵或電解液流出時(shí),建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。



壓路機(jī)平鍵和鍵槽磨損應(yīng)急修理

壓路機(jī)所用軸與輪的配合大都采用平鍵和鍵槽進(jìn)行定位并傳遞扭矩。平鍵和鍵槽經(jīng)長(zhǎng)期使用后會(huì)出現(xiàn)磨損,平鍵和鍵槽磨損后,通常需要更換新鍵,軸頸、輪孔需重新加工鍵槽,這樣加工周期較長(zhǎng),加工后也很難達(dá)到配合要求。為此我們采取以下應(yīng)急修復(fù)方法:先將磨損平鍵的受力面一側(cè)進(jìn)行堆焊,再根據(jù)修整后的軸頸鍵槽和輪孔鍵槽尺寸,將堆焊后的平鍵修整到合適的尺寸。為此我們采取以下應(yīng)急修復(fù)方法:將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液放凈,將橡膠水管外表清洗干凈,用電工防水膠布將漏水部位緊密裹扎多層,便可解決漏水問(wèn)題,且效果較好。