該機(jī)的機(jī)油散熱器是由7層不銹鋼芯片疊加而成的。為了防止每層芯片的變形，在芯片內(nèi)部裝有“S”形支撐襯片，支撐襯片對流經(jīng)其中的潤滑油還起均勻分流的作用。

     一輛裝用該型發(fā)動機(jī)的東風(fēng)車，其機(jī)油壓力過低：怠速時機(jī)油壓力表顯示10KPa，1000r/min時機(jī)油壓力報警1燈熄滅，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時機(jī)油壓力表顯示100kPa。

      檢修過程中，用壓縮空氣對機(jī)油散熱器檢查，由于空氣通過性很好，故未能查出機(jī)油散熱器的故障，走了很多彎路，花費(fèi)很多時間而未能排除故障。后又懷疑到機(jī)油散熱器上，于是用機(jī)油對機(jī)油散熱器作進(jìn)一步的檢查：在機(jī)油散熱器的進(jìn)油口輸入壓力為400kPa的潤滑油，測量機(jī)油散熱器出油口處的潤滑油壓力。測得的潤滑油壓力為100KPa，進(jìn)油口與出油口之間壓力差明顯過大，機(jī)油散熱器有堵塞現(xiàn)象。（目前轎車的散熱器蓋的蒸汽閥開啟壓力設(shè)計得更高，比如桑塔納，可達(dá)到0。更換機(jī)油散熱器后故障消除。

      這種故障產(chǎn)生的原因大約有三個：一是所用潤滑油的質(zhì)量較差；二是換油周期過長；三是所用濾芯為劣質(zhì)貨。

水箱精的主要成分為乙二醇及各式添加劑。乙二醇就占90﹪以上。乙二醇為透明無色無臭、液態(tài)粘稠狀，摸起來會熱熱滑滑的，水溶性、于在常溫下不易揮發(fā)。添加劑部分，主要有腐蝕、消泡劑、防銹劑、抑制酸化劑等，這些添加劑可以扶助乙二醇及不足部分，并提高水箱精之整體效能。水箱精含上述成分達(dá)95﹪以上的情況下，正常酸堿值是PH10~11左右。平衡冷卻系內(nèi)壓力，增壓（3）類型：開式水冷系：蒸氣排出管大氣相通（易冷卻液溢失和蒸氣逸出）閉式水冷系：水箱蓋上有自動閥門發(fā)動機(jī)熱態(tài)工作正常時，閥門關(guān)閉，將冷卻系與大氣隔開。如果水箱精含水量較高時(也就是不純，有添加水稀釋)，PH酸堿值就會降下來摸起來的微熱感及滑膩感就會不明顯，這也是判斷水箱精的純度(濃度)方式之一。另一方法就是使用水箱精濃度折射器亦可以測出水箱精的純度。

散熱器上部進(jìn)入的水是熱的還是冷的？1.上部進(jìn)入的水是熱的，肯定無疑 ，因?yàn)樯岷蟮臒釟庖蛏仙?，散熱后相對較涼的水要下部進(jìn)入發(fā)動機(jī)，從而避免散熱后的熱氣二次加熱，造成發(fā)動機(jī)散熱不好

2.散熱設(shè)備（水箱）加大管片、散熱片以加大水和散熱設(shè)備的接觸面積，再加上風(fēng)扇提高空氣流速，來達(dá)到快速散熱

3.采用多級或無極風(fēng)扇、加大風(fēng)圈、增加水泵流量、加大水道接觸面積、在水道內(nèi)設(shè)置螺旋片以加大水道長度、

另外，加大機(jī)油容量和機(jī)油流速，也可以帶走發(fā)動機(jī)的熱量，比如V6的發(fā)動機(jī)散熱不好，就采用加大機(jī)油的流速和容量來加強(qiáng)散熱

當(dāng)然是熱的，如果溫度相當(dāng)高的話，熱水從發(fā)動機(jī)頭出來經(jīng)過散熱網(wǎng)，如果水溫太高的話，散熱風(fēng)扇工作，將流經(jīng)的熱量吹走，這樣達(dá)到散熱。