山東凱慶機械有限公司致力于節(jié)能、實用、便捷、長壽的新型輸送機及輸送帶的經(jīng)銷，為全國各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，為我國輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。

輸送帶是帶式輸送機的重要的組成部件之一,幾乎占整個輸送機系統(tǒng)的40%以上,同時其費用也約占整個輸送機的一半左右,在帶式輸送機系統(tǒng)中占據(jù)著舉足輕重的地位.在輸送機運行的過程中,輸送帶要承受各種大小和性質(zhì)不同的載荷作用,既要充當(dāng)承載件承載物料,又要作為傳力件傳遞力和力矩,在繞過滾筒和托輥時還要承受彎曲應(yīng)力,處于極其復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下,所以輸送帶的特性直接影響著整個輸送機系統(tǒng)的性能.

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山東凱慶機械有限公司其產(chǎn)品經(jīng)專職工程師指導(dǎo)，嚴把工藝、生產(chǎn)、化驗關(guān)、確保產(chǎn)品性能指標優(yōu)良、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

輸送帶承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致輸送帶在承載段向一則跑偏。輸送帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力，這個牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動的分力和一個橫向分力，這個橫向分力使托輥軸向竄動，由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動的，它必然就會對輸送帶產(chǎn)生一個反作用力，它使輸送帶向另一側(cè)移動，從而導(dǎo)致了跑偏。然而輸送機發(fā)生斷帶事故具有一定的隨機性,加上其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)特性,輸送機上不同的位置發(fā)生斷帶后動態(tài)特性均各不相同,最突出的就是輸送帶開始下滑的時間,與斷帶位置,輸送機運量,傾角等因素都有關(guān)系。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了。

種方法就是在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體調(diào)整方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。

第二種方法是安裝調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。5、制造各種鏈板式轉(zhuǎn)彎機,網(wǎng)帶式輸送機及金屬網(wǎng)鏈帶的設(shè)計與制造。而長帶式輸送機好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

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輸送帶覆蓋膠面的損傷原因

1、導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。

2、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。

3、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。

4、作業(yè)，檢修時焊渣。

5、清掃器劃傷。

6、膠帶打滑，也會造成膠帶異常磨損。

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