天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。

進入70年代后期，二汽每年生產(chǎn)的EQ240越野車只有1000多輛訂單，因工廠建設開支巨大，每年都要“計劃虧損”幾千萬，1978年更是計劃虧損3200萬，成為湖北省很大的虧損戶。這種情況下只有一條路，立刻生產(chǎn)5噸民用車，爭取收支平衡。

1977年，二汽開始全力轉(zhuǎn)入5噸民用載貨車——東風EQ140的生產(chǎn)。EQ140型5噸載貨車當時是在“以軍為主、軍民結(jié)合”的原則上，在EQ240的基礎上發(fā)展起來的民用載貨車，它與一汽的換代產(chǎn)品基本上是處于同一產(chǎn)品等級，當時一汽將自己的5噸載貨車CA10的技術無償轉(zhuǎn)讓給了二汽。

在開發(fā)過程中，一機部曾明確指示：“EQ140載貨車要保持解放牌CA10的主要優(yōu)點，性能指標不亞于CA10?！痹诙麖氖翬Q140產(chǎn)品開發(fā)的設計人員很多都是當年開發(fā)CA10的人員，他們把CA10的設計成果融合到了二汽的產(chǎn)品當中。

油箱布置在車輛左側(cè)，容積為750L，按百公里33L油耗計算，這輛天龍KL可以連續(xù)行駛約2300km才需加油。右側(cè)則布置了蓄電池、尾氣處理裝置及尿素罐?？梢钥吹綖榱朔蠂欧艠藴?，尾氣處理裝置比較大，因而尿素罐也放置在了尾氣處理裝置上方，此外由于尾氣處理裝置溫度極高，在尿素罐與尾氣處理裝置之間，還裝有一塊隔熱板保護尿素罐。

而且熟悉沃爾沃的卡友應該覺得這里很眼熟，是的，這輛天龍KL尾氣處理裝置的布局和沃爾沃基本一致，尿素罐都位于駕駛室后方。