東莞市塘廈精誠(chéng)叉車經(jīng)營(yíng)部（塘廈區(qū)）是一家主要經(jīng)營(yíng)包括豐田、小松、三菱、合力、TCM、江淮、杭州、現(xiàn)代、龍工、大連、山推、等國(guó)內(nèi)外品牌的進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)叉車銷售及售后服務(wù)的公司。

全電動(dòng)叉車分類編輯包括：四向叉車、手推電升堆垛車、三支點(diǎn)平衡重叉車、四支點(diǎn)平衡重叉車、前移叉車、三支點(diǎn)迷你叉車、手推電升堆垛車、平衡重叉車、步行平衡重叉車、電動(dòng)油桶堆高車、三支點(diǎn)插腿堆垛車、工位吊車、四支點(diǎn)插腿堆垛車、四支點(diǎn)寬腿堆垛車、叉筐揀選車、四支點(diǎn)雙層堆垛車、手動(dòng)油桶裝卸車、揀選車等。根據(jù)中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的數(shù)據(jù)分析顯示，我國(guó)2006年已經(jīng)達(dá)到22，874輛，與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。電動(dòng)叉車出租,更加強(qiáng)調(diào)叉車的安全性保證駕駛員的安全一直是叉車設(shè)計(jì)人員重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。該數(shù)據(jù)已表明，電動(dòng)叉車將越來(lái)越受到用戶的青睞，但是從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車的市場(chǎng)比例僅僅為21%.

電動(dòng)叉車出租隨著電子技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用，叉車控制技術(shù)的電子化已成為當(dāng)今叉車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，采用微機(jī)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了各種工況下自動(dòng)判斷，使叉車始終能保持良好狀態(tài)，因此控制和操縱的人性化能大大提高作業(yè)的安全性和舒適性。運(yùn)用人類功效學(xué)原理，注重人性化設(shè)計(jì)。電動(dòng)叉車進(jìn)行安全性檢驗(yàn)，采用鑲片式同時(shí)也保證了裝有駕駛室的叉車的安全性。

叉車位置向后，有利于縱向穩(wěn)定性，但有損于橫向穩(wěn)定性。叉車位置向前，有利于橫向穩(wěn)定性，但有損于縱向穩(wěn)定性。 叉車操作人員在運(yùn)輸、裝卸作業(yè)中，必須掌握以上要領(lǐng)，從而正確控制叉車 位置，使運(yùn)行作業(yè)中的叉車始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，預(yù)防叉車縱、橫向發(fā)生傾翻的事故。停車制動(dòng)裝置增加安全保護(hù)措施，手制動(dòng)拉上后，即使扳動(dòng)方向手柄，叉車也不會(huì)行走。

叉車配件批發(fā)表示根據(jù)動(dòng)力裝置分電瓶叉車和內(nèi)燃叉車兩種。根據(jù)叉車的構(gòu)造特點(diǎn)分直叉平衡重式、插腿式、前移式、側(cè)叉式以及各種特殊用途的特種叉車等。其中直叉平衡重式叉車應(yīng)用為普遍。①直叉平衡重式叉車。貨叉裝在車體前端，伸出前輪中心線外。為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在車體尾部裝有平衡重，作業(yè)時(shí)依靠叉車前后移動(dòng)進(jìn)行叉卸貨物。②插腿式叉車。兩條臂狀的支腿伸向前方，支腿前端裝有小直徑的車輪，作業(yè)時(shí)貨叉連同支腿一起插入貨物底部，然后使貨叉起升。除貨物裝卸外，叉子的移動(dòng)過(guò)程應(yīng)落在不超過(guò)200mm高度位置的地面上。由于貨物位于車輪的支承面內(nèi)，所以整車穩(wěn)定性好。③前移式叉車。是插腿式叉車的變型，其貨叉可在叉車縱向前后移動(dòng)，裝卸貨物時(shí)貨叉伸出,行駛時(shí)則退回到車體中部,整車穩(wěn)定性好。