頂管施工的過程中為什么會出現(xiàn)地面變形的原因：

1、受擾動土體再固結(jié)惹起的空中變形

頂管管道四周土體受施工擾動后，將構(gòu)成超靜孔隙水壓力區(qū)。在掘進機分開該區(qū)后，超孔隙水壓力降落，孔隙水消散，土體發(fā)作固結(jié)作用，惹起空中沉降。這局部為主固結(jié)沉降，隨后，土體仍會產(chǎn)生蠕變，發(fā)作次固結(jié)沉降。

2、掘進機抵達時的空中變形

當掘進機間隔很近時，位于掘進機正前方的土體，遭到千斤頂推力的擠壓、刀盤的切削剪切力以及振動荷載的作用，應(yīng)力狀態(tài)非常復雜。

固然非開挖頂管工程工藝關(guān)于在淤泥質(zhì)土層敷設(shè)重力流的排水管道和大口徑壓力管道是較為經(jīng)濟、較為煩瑣的施工辦法，但和其它施工辦法一樣，也存在特定的局限性，如請求覆土厚度較深、土質(zhì)平均且為軟塑、流塑粘性土、迎面阻力不宜過大等。對一些特殊地質(zhì)狀況，采用擠壓式頂管工藝會遭到特定水平的限制，如在大口徑排水管道的施工中，由于在砂層中頂進，頂力極大，招致一次頂進間隔極短，投資增大;同時若管材為平口管，在管線糾偏時，接口會錯開，滲漏嚴重;后來經(jīng)過引進式頂管施工，處理了在這種特殊地質(zhì)狀況下管線的施工。

頂管施工中人工頂管與機械頂管的區(qū)別

非開挖工程技術(shù)徹底處理了管道埋設(shè)備工中對城市建筑物的毀壞和道路交通的梗塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境維護方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通忙碌、人口密集、空中建筑物眾多、公開管線復雜的城市是十分重要的，它將為城市發(fā)明一個干凈、溫馨和美妙的環(huán)境。

具有經(jīng)濟、維護環(huán)境的綜合功用。這種技術(shù)的優(yōu)點是：不開挖空中;不拆遷，不毀壞空中建筑物;不影響交通;不毀壞環(huán)境;施工不受氣候和環(huán)境的影響;不影響管道的段差變形;省時、平安，綜合造價低。

頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而開展起來的一種公開管道施工辦法，它不需求開挖面層，并且可以穿越公路、鐵道、河川、空中建筑物、公開構(gòu)筑物以及各種公開管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層不斷推到接納井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期完成非開挖敷設(shè)公開管道的施工辦法。