卡板材料：目前國(guó)內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。 　　

水分含量：托盤原木料的水分含量影響托盤的收縮變形，甚至開裂。應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)的托盤對(duì)其水分含量指標(biāo)有嚴(yán)格的控制。歐洲木托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定水分含量不能超過木材干燥狀態(tài)時(shí)質(zhì)量的22%，在22%~26%范圍內(nèi)被定義為小缺陷，超過26%即不合格。

與木質(zhì)卡板較勁，塑料卡板個(gè)獸性好，衛(wèi)生干凈，易于沖洗消毒，在操作中具備質(zhì)輕、無釘刺、耐酸堿、不霉變等共性，其操作壽命是木卡板的5—7倍。別的，塑料卡板吻合環(huán)保求告，廢盤材料概略回收壟斷。當(dāng)然塑料托盤價(jià)格相對(duì)偏高，但操作本錢核算低于木托盤。

  卡板在每個(gè)行業(yè)中需要的卡板，不但承重不一樣，就連在外形方面也是有很大的差異的。例如，卡板用于各種電器的裝載所使用的卡板也是不一樣的?？梢越?jīng)常被人看到的電器卡板，設(shè)計(jì)和造型上都非常注重木卡板的美觀度，那些不經(jīng)?？吹降闹谱骶捅容^粗糙?？ò甯饔懈鞯挠锰?，適應(yīng)的場(chǎng)合也不一樣。

卡板廠告訴你卡板的優(yōu)勢(shì)   1、省去卡板廠重復(fù)裝卸，減少貨物損耗；2、節(jié)省裝貨卸貨時(shí)間，增加貨車運(yùn)輸次執(zhí)。3、節(jié)省調(diào)換卡板廠占用的人力，降低物流成本；4、卡板可以租賃或互換使用，企業(yè)不需丟棄卡板。積存或運(yùn)回空卡板，提高了卡板利用率，卡板廠也等于減少了自然資源消耗等。

　　川字型膠合卡板：在九腳型膠合卡板的反面外形基礎(chǔ)上反面三組腳平行分布的膠合卡板；日字型膠合卡板：在九腳型膠合卡板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的二組腳型成“日”字形狀的卡板。以上是簡(jiǎn)析膠合卡板從結(jié)構(gòu)方面來進(jìn)行分類的過程。也可以從其它不同的方面來進(jìn)行理解。

　市場(chǎng)飽和成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的主流，流通的地位上升，物流的瓶頸問題突出，國(guó)外先進(jìn)的物流管理模式，進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)物流提供了種種訴求，對(duì)東莞卡板行業(yè)產(chǎn)生了重要影響，解決好物流問題成為關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。但物流本身并不直接創(chuàng)造效益，其作用表現(xiàn)在提，減少浪費(fèi)，降低成本上。而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，一是靠管理，二是靠技術(shù)和裝備。