軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車

大家應該都知道對于礦車來說不可缺少的配件應該是礦車輪對，那么它對礦車起到了哪些作用呢？為了避免軸承內(nèi)圈因集中壓力的頻繁作用，導致軸承內(nèi)圈磨損，使軸承報廢。礦車輪對適用于各種礦車，內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。礦車輪對與鋼軌接觸的踏面做成錐形，從而使礦車輪對對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。礦車輪對礦車輪對用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。

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礦產(chǎn)車輛上與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。輪對的作用是保證機車車輛在鋼軌上的運行和轉(zhuǎn)向,承受來自機車車輛的全部靜、動載荷,把它傳遞給鋼軌,并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機車車輛各零部件。此外,礦產(chǎn)車輛的驅(qū)動和制動也是通過輪對起作用的。對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴格要求，礦車輪對內(nèi)側(cè)距離必須保證在 1353±3毫米的范圍以內(nèi)。礦車在斜巷中發(fā)生脫軌等其它故障應立即停車，司機應堅守崗位，將車閘壓緊，防止跑車。

為了保證礦車的安全運行，除合理設計外，運行軌道的管理和維護也是一個重要的方面。軌道的維護管理應同設備一樣，建立完整維護制度。定期對軌道進行檢修；礦車軸距：一臺礦車有兩套礦車輪對，前面輪對與后面輪對的距離，其中1。必須用專用工具和測量用具，如軌距尺、塔尺、水平尺、曲度規(guī)(尺)，使軌道的誤差和平整度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。同時．在彎道處．限定運行速度，使離心力與重力分力平衡．減少或杜絕礦車輪的磨損及運行事故。

礦車輪對是礦車重要的組成部分，且一般情況下，礦車的行車機構(gòu)主要是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。從結(jié)構(gòu)上來看，礦車輪對主要是由車輪、軸、軸承、密封材料等共同組成。為了能確保礦車可正常運輸，必須要確保礦車輪對可正常工作。那么，正常情況下，礦車輪對要具備哪些標準呢。2、車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，有無松動現(xiàn)象，車輪端面擺動量：滾動軸承不得超過2mm。車輪不得有裂紋，踏面光潔，轉(zhuǎn)動靈活。車輪踏面的幾何尺寸應符合GB4695-84的規(guī)定，踏面磨損量不得超過原厚的45%，輪緣磨損量不得超過原厚的35%。