磨砂面料鋁型材:多色調(diào)表面處理

磨砂面料鋁型材：磨砂面鋁型材避免了光亮的鋁合金型材在建筑裝飾中存在一定的環(huán)境、條件下會形成光的干擾的缺點，它的表面如錦緞一樣細膩柔和，很受市場的青睞，但現(xiàn)有的磨砂材必須克服表面砂粒不均勻，并能看到模紋的不足。

多色調(diào)表面處理鋁型材：單調(diào)的銀白色和茶色已不能滿足建筑師們與外墻裝飾面磚、外墻乳膠的很好配合，新型的不銹鋼色、香檳色、金黃色、鈦金色、紅色系列（酒紅色、棗紅色、黑色、紫色）等加上彩色玻璃能使裝飾效果錦上添花。這些型材都必須經(jīng)化學(xué)或機械拋光之后再氧化，效果才佳。其主要過程為：（1）表面預(yù)處理：用化學(xué)或物理的方法對型材表面進行清洗，出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。

電泳涂漆鋁型材：電泳涂漆型材表面光澤柔和，能抵抗水泥、砂漿酸雨的侵蝕，日本90%的鋁型材都經(jīng)過電泳涂漆。

粉末靜電噴涂鋁型材：粉末靜電噴涂型材的特點是抗腐蝕性能優(yōu)良，耐酸堿鹽霧大大優(yōu)于氧化著色型材。

等離子體增強電化學(xué)表面陶瓷化鋁型材：該類型材是當(dāng)今世界的處理技術(shù)。此型材產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，但成本較高。它具有20多種色調(diào)，其特點是可根據(jù)需要象印花布一樣套色，型材表面色彩繽紛，裝飾效果

各種配件設(shè)計合理,可以的提高鋁型材框架的組裝效率

各種配件設(shè)計合理,可以的提高鋁型材框架的組裝效率,降低客戶的成本各類精密機械加工設(shè)備,可以提供鋁型材結(jié)構(gòu)框架的設(shè)計,加工和組裝的一站式服務(wù)區(qū)。近幾年來，中國鋁加工業(yè)緊密結(jié)合市場和科學(xué)發(fā)展的需求，使傳統(tǒng)鋁加工材已經(jīng)逐步完成了向現(xiàn)代化鋁加工材的轉(zhuǎn)變，因此中國鋁加工材品種已發(fā)生了巨大變化。隨著工業(yè)鋁型材行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)應(yīng)用到了工業(yè)鋁型材的行業(yè)中，其中也有一批企業(yè)的迅速發(fā)展得到廣泛的關(guān)注比如天津、上海兩地的工業(yè)鋁型材企業(yè)都是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)鋁型材的重點地區(qū)。

中國鋁加工材約有300種合金、1500個品種，是世界上產(chǎn)品品種豐富的國家之一。在眾多的鋁加工材品種中，涌現(xiàn)出一大批產(chǎn)品和國家產(chǎn)品，代表著我國現(xiàn)代鋁加工技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的主流方向。

2A01工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘

2A02工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片

2A06工作溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A度比2A01合金的高，制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A11飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘

2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件

2A14形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件

2A16工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17工作溫度225~250攝氏底的航空器零件

2A50形狀復(fù)雜的中等強度零件

2A60航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

2A70飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等

2A80航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90航空發(fā)動機活塞