處理P／S報警有時會引起參數(shù)丟失。如：處理P／Sl01報警（DNC）執(zhí)行中斷共有三種方法。在前兩種排除不掉報警時，必須要用第三種方法，而后一種會“死機(jī)”。

　　A： ① PEW＝1

　　　?、?Power OFF

　　　　③ 同時按Delete Power ON兩鍵

　　　?、躊WE＝O

　　B： ① PWE＝1

　　　?、?參數(shù)901 ＝01000100改為0

　　　?、?按DEL鍵

　　　　④ Power OFF

　　　?、?Power ON

　　　　⑥ 參數(shù)901 ＝ 010001000

　　　?、?PWE= 0

　　C： ① 備份所有PC、NC、DGN參數(shù)（會死機(jī)）

　　　?、?同時按RESET POWER ON鍵，PWE= 1

　　　?、?輸入900以上參數(shù)，輸入N0.1-900參數(shù)輸入DGN參數(shù)

　　　　⑤ POWER OFF

　　　?、?POWER ON

　　　　⑦ PWE=0（應(yīng)按A、B、C序排除，若A、B都不能排除就只有用C方法）

數(shù)控車床、車削中心，是一種、率的自動化機(jī)床。數(shù)控機(jī)由于數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)全部丟失而引起的機(jī)床癱瘓，稱為“死機(jī)”。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

'CNC'是英文Computerized Numerical Control(計算機(jī)數(shù)字化控制)的縮寫。數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進(jìn)行加工。

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。

立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。

臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。

臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。

一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。

數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床:采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的高，灰塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。