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發(fā)布時(shí)間:2020-11-20 16:00  





什么是智慧停車場(chǎng)?無感停車支付對(duì)車主停車帶來哪些便利
智慧停車場(chǎng)的是運(yùn)用大數(shù)據(jù),進(jìn)行實(shí)時(shí)信息的采集、傳播,配合相關(guān)技術(shù)和設(shè)備運(yùn)用,智慧物流,以車主的利益為終目標(biāo)端,來提升停車效率、減少客戶時(shí)間和資源成本的消耗。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司一家依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息技術(shù)和團(tuán)隊(duì)**的服務(wù)精神相結(jié)合,整合全行業(yè)信息,為企業(yè)提供信息一體化解決方案的SAAS應(yīng)用平臺(tái)的物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)商。
廣州萬創(chuàng)停車收費(fèi)平臺(tái),為城市停車場(chǎng)、小區(qū)、物業(yè)、物流園、工業(yè)園、**市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)等量身打造智能停車收費(fèi)系統(tǒng)。智慧物流
廣州萬創(chuàng)免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)用目前的視頻識(shí)別技術(shù),通過出入口視頻識(shí)別車牌號(hào)碼、車型及車輛顏色來判斷車輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限,并判斷車輛的停放時(shí)間及所需繳納的停車費(fèi)。車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),道閘桿(欄桿)立即感應(yīng)式抬啟,攝像頭受感應(yīng)拍照,記錄車輛信息;車輛離去時(shí),系統(tǒng)再次抬桿、拍照,工作人員讀取停車信息后收取停車費(fèi)用。整個(gè)過程完全智能,不用,充分改變了往昔由人工管理或者管理帶來的效率低、服務(wù)差、人為亂收費(fèi)和拒繳停車費(fèi)等問題。且通過車牌識(shí)別核算停車費(fèi),核算機(jī)制嚴(yán)密,智慧物流園區(qū),可以避免收費(fèi)漏洞
?識(shí)別車型車長(zhǎng)功能。智慧物流
?停車誘導(dǎo)功能
車主可以根據(jù)誘導(dǎo)屏查看當(dāng)前路段空余車位。
?自動(dòng)計(jì)費(fèi)功能
車主停好車后通過智能終端或微信公眾平臺(tái)停車確認(rèn),確認(rèn)后30分鐘系統(tǒng)開始計(jì)費(fèi)。
?銀聯(lián)結(jié)算功能
與多家銀行合作,所有結(jié)算在銀聯(lián)系統(tǒng)完成,確保車主資金安全。
?平臺(tái)管理功能
整個(gè)智能停車的系統(tǒng),通過物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)所有停車泊位科學(xué)管理,更精準(zhǔn)的為車主提供服務(wù)。

車型識(shí)別,智能測(cè)車長(zhǎng)收費(fèi)
智能車型識(shí)別設(shè)備集成多個(gè)攝像頭、補(bǔ)光燈等 ,1個(gè)設(shè)備可同時(shí)用于物流園收費(fèi)及監(jiān)控系統(tǒng),減少物流園區(qū)重復(fù)投資。由于該系統(tǒng)還能做到無人化值守,智慧物流平臺(tái),杜絕甩掛問題;支持、支付寶等非現(xiàn)金支付,減少人工成本,智慧物流停車道閘,堵住收費(fèi)漏洞,可大大提高物流園停車費(fèi)的收入。
專注物流園停車收費(fèi)智慧物流
針對(duì)物流園、農(nóng)批市場(chǎng)等復(fù)雜車輛類型的停車場(chǎng)景,做到車主不排隊(duì)、不搖窗、不拿卡,無感進(jìn)出,精準(zhǔn)扣費(fèi),線上支付,降低園區(qū)50%人力成本,減輕出口排隊(duì)堵塞,解決因進(jìn)出車型復(fù)雜產(chǎn)生的主觀性、非主觀性收費(fèi)漏洞、甩掛換掛問題,提升8-10倍通行效率。
決定其應(yīng)用前景的幾個(gè)重要指標(biāo):
1、車輛捕獲率≥99%,可輸出車頭圖、車側(cè)圖、車尾圖;
2、車型分類準(zhǔn)確率≥97%(可根據(jù)車長(zhǎng)或輪軸數(shù)區(qū)分6類車型,按各物流園區(qū)分類標(biāo)準(zhǔn)歸類);
3、全天候整牌正確識(shí)別率≥97%,識(shí)別,可識(shí)別符合新舊國(guó)標(biāo)的民用車牌照、、車牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息;
物流車輛管理按車長(zhǎng)收費(fèi)智慧物流
目前的物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)基地的車輛出入口,采用的是人工錄入計(jì)費(fèi)或者獨(dú)立的(RFID)系統(tǒng)。計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則是依據(jù)車輛長(zhǎng)度進(jìn)行區(qū)分的。而在管理上大多考慮的是車輛進(jìn)出權(quán)限,以及停車費(fèi)用的收取,并沒有將目前停車場(chǎng)、的車牌識(shí)別融入到系統(tǒng)當(dāng)中去。
廣州萬創(chuàng)針對(duì)物流園、工業(yè)園區(qū)開發(fā)出的具有車型識(shí)別功能的車型識(shí)別一體機(jī)及系統(tǒng),一經(jīng)推出就受到市場(chǎng)的肯定。這不,近在廣州30余家物流園區(qū)都有它的身影。
智能車長(zhǎng)識(shí)別技術(shù)智慧物流
車型識(shí)別系統(tǒng)的拓?fù)鋱D已經(jīng)清晰地勾勒出了其工作原理:當(dāng)有機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗z測(cè)范圍時(shí),車型識(shí)別一體機(jī)(”小黃人”)通過對(duì)車輛圖像采集,車輛信息提取分析,后通過算法分析決策得出車輛類型,并輸出車輛特征(車長(zhǎng)、車高、輪軸數(shù)等)、車牌號(hào)碼及車頭、車側(cè)、車尾圖。

企業(yè): 廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司
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