?海南海口架橋機(jī)廠(chǎng)家架橋施工技術(shù)

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    1.起重量：180噸(不含吊具重量)

    2.架橋機(jī)自重：118噸(單件重量:7t)

    3.抗風(fēng)能力：空載行走狀態(tài):8級(jí)  空載錨固狀態(tài):12級(jí)  滿(mǎn)負(fù)荷起重狀態(tài):7級(jí)

    4.起升速度：滿(mǎn)載:0~1.0/min  空載:0~1.5m/min

    5.變幅速度：0~0.6m/min(帶載變幅)

    6.工作幅度：Rmin=7m Rmax=12m

    7.起升高度：橋面下65m、橋面上1m

    8.前后錨固距離:18m（16m，19.5m）

    9.起吊偏斜角:橫橋向1.5度、縱橋向3.5度

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江蘇南京架橋機(jī)廠(chǎng)家設(shè)備掉頭操作

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   四川內(nèi)江架橋機(jī)租賃，丹江口南通工區(qū)大橋施工項(xiàng)目首片架梁已經(jīng)完成，除了運(yùn)梁線(xiàn)路長(zhǎng)以外，還有就是拼裝場(chǎng)地問(wèn)題和安全問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)需要兩臺(tái)12.8m高的龍門(mén)吊和一臺(tái)55m長(zhǎng)的TJ32/180單導(dǎo)梁公鐵兩用架橋機(jī)，在拼裝時(shí)場(chǎng)地只有110m長(zhǎng)*14.5m寬，兩臺(tái)85噸汽車(chē)吊車(chē)配合拼裝，線(xiàn)路左側(cè)貼近接觸網(wǎng)線(xiàn)，設(shè)備在吊裝作業(yè)過(guò)程中對(duì)接觸網(wǎng)觸及的潛在風(fēng)險(xiǎn)高。在近20多米的高空、墩頂作業(yè)面極為狹小的情況下，架橋機(jī)過(guò)孔和梁片均存在較大風(fēng)險(xiǎn)，單邊梁吊裝完成后臨時(shí)固定措施尤為重要。

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