制砂機(jī)工作原理

物料首先由機(jī)器上部垂直落入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪內(nèi)，接著在高速離心力的作用下，與另一部分以傘狀形式分流在葉輪四周的物料發(fā)生撞擊，之后在葉輪和機(jī)殼之間形成的強(qiáng)大渦流中，再次或多次進(jìn)行互相撞擊、摩擦，粉碎。機(jī)制砂生產(chǎn)線中的環(huán)保隨著國家對天然砂石開采的限制，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中所需要的大量砂石骨料需要依靠人工制砂來提供，但是傳統(tǒng)的機(jī)制砂石生產(chǎn)線一般規(guī)模較小，不考慮長遠(yuǎn)規(guī)劃、產(chǎn)品質(zhì)量差、環(huán)境破壞嚴(yán)重。后從制砂機(jī)下部的排料口排出，再由篩分設(shè)備控制達(dá)到所要求的成品粒度。

振動(dòng)篩專為破碎篩分中粗破碎機(jī)前均勻輸送大塊物料設(shè)計(jì)。整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品集成、生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)以及物料循環(huán)，具有免烘干、免摻配、零排放的獨(dú)特優(yōu)勢以及高盈利、高質(zhì)量、高環(huán)保的特點(diǎn)。振動(dòng)給料機(jī)采用雙偏心軸激振器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，保證設(shè)備能承受大塊物料下落的沖擊，給料能力大。在生產(chǎn)流程中可以把塊狀、顆粒狀物料從貯料倉中均勻、定時(shí)、連續(xù)地給到受料裝置中去，從而防止受料裝置因進(jìn)料不均而產(chǎn)生死機(jī)的現(xiàn)象，延長了設(shè)備使用壽命。

環(huán)保理念融入生產(chǎn)運(yùn)營全環(huán)節(jié)

具體的實(shí)施應(yīng)用層面上，尾礦碎石資源的二次開發(fā)利用延伸產(chǎn)業(yè)鏈，極大提高礦產(chǎn)資源的利用率。產(chǎn)品呈立方體，粒形好、級配合理、細(xì)度模數(shù)可調(diào)，特別適合人工制砂和石料。其次，在制砂方式的選擇上，存在干式制砂和濕式制砂，濕式制砂需要用到大量的水，在水資源相對匱乏的西北地區(qū)，既會增加制砂成本，也會面臨水來源的困難，不符合可持續(xù)發(fā)展要求，同時(shí)濕式制砂后含有雜質(zhì)的污水的排放處理勢必對周邊環(huán)境造成二次污染，沖洗過程中也會將細(xì)砂、石粉洗掉，造成細(xì)砂流失而級配不完整和石粉資源的浪費(fèi)，綜合以上考慮，選擇成本較低、更為環(huán)?；母墒街粕?。

河卵石制砂機(jī)設(shè)計(jì)可滿足公路用砂石

由于客戶破碎的物料是河卵石，當(dāng)?shù)睾勇咽捕容^大，結(jié)合客戶的實(shí)際情況，我們設(shè)計(jì)出三級破碎的工藝。多年來，工程用砂很多都采用的是天然河砂，而導(dǎo)致自然環(huán)境、河道、堤防都遭到了相應(yīng)的破壞，也帶來了相應(yīng)的危險(xiǎn)。由于物料硬度大，對易損件磨損較厲害，如果選用錘式破碎機(jī)或者反擊式破碎機(jī)制砂的話，不但出砂率低，而且易損件磨損較嚴(yán)重，后期維護(hù)費(fèi)用較大。采用多級破碎的話，不但易損件省，而且骨料粒型優(yōu)異，針片狀含量少，石粉含量少，頗受用戶的信賴。

客戶表示，想把砂石骨料供應(yīng)給混凝土攪拌站，用于公路建設(shè)，所以對粒型要求比較嚴(yán)格，河卵石制砂機(jī)設(shè)計(jì)的方案完全可以滿足公路用砂石標(biāo)準(zhǔn)。

我們的機(jī)制砂生產(chǎn)M5砂漿

我們的機(jī)制砂生產(chǎn)M5砂漿，采用同樣的配比前提下，與一般的機(jī)制砂對比強(qiáng)度相差1~1.5兆帕。隨著國家節(jié)能環(huán)保的需求，機(jī)制砂生產(chǎn)線中的環(huán)保也越來越引起重視。假如用M5的比例要求生產(chǎn)，用100公斤水泥，80公斤的粉煤灰的情況下，我們的機(jī)制砂做出來能達(dá)到M6的結(jié)果，但是用一般的機(jī)制砂，同樣的比例，100公斤水泥，80公斤的粉煤灰的情況下，只能達(dá)到M5，有時(shí)候級配不好或做不好的情況下，可能連M5的都達(dá)不到，會影響強(qiáng)度。