柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。

　　貴州柴油批發(fā)較重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動機。與相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至汽車也改用柴油。

基本概念

　　輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。

　　但是比起來，柴油含更多的雜質(zhì)，它燃燒時也更容易產(chǎn)生，造成空氣污染。但柴油不像般會產(chǎn)生有毒氣體，因此，比更環(huán)保和健康。為了減少因為所造成的污染，而其硫氧化合物（SOx）污染也是一個問題。

性能參數(shù)；

　　由于柴油機較機熱，功率大，燃料單耗低，比較經(jīng)濟，國五0號柴油批發(fā)價，故應用日趨廣泛。它主要作為拖拉機、大型汽車、內(nèi)燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發(fā)電機組和農(nóng)用機械的動力。柴油是復雜的烴類混合物，碳原子數(shù)約為10-22。

　　主要由蒸餾，催化裂化，加氫裂化，減粘裂化，焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成（還需經(jīng)精制和加入添加劑）。柴油分為輕柴油（沸點范圍約180℃ ～370℃）和重柴油（沸點范圍約350℃ ～410℃）兩大類。柴油使用性能中較重要的是著火性和流動性，其技術(shù)指標分別為十六烷值和凝點，國標五號柴油多少噸，我國柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

　　柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，清遠五號柴油，重柴油有10、20、30三個牌號。

柴油的密度：

   國標柴油的密度范圍為0.820～0.855不同型號的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公斤/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84計算，這樣一噸柴油大約折合1190公升。

國五車不加尿素，還有這些后果：

1、污染環(huán)境，國五SCR車為了兼顧顆粒排放性能，提前角都標得靠前，如果不素，氮氧化物排放比國三車還要嚴重，禍害子孫的事兒還是少干為妙；

2、長期沒有尿素循環(huán)的話，噴嘴、管路、尿素泵都容易結(jié)晶堵塞或者高溫損壞，0號柴油和國五的區(qū)別，修車非常貴；

3、如果按照法規(guī)做的話，不加尿素、加水、尿素兌水都會亮排放燈，限制扭矩，車非常沒勁，當然了，如果你的車廠本身就了的話，就不會報；

4、對發(fā)動機本身壽命和性能沒有影響，對催化劑載體沒有影響，對排溫和NOx傳感器沒有影響。 所謂的國五發(fā)動機并不僅僅等于國四發(fā)動機 SCR后處理系統(tǒng)這么簡單，進行了相應改進后的SCR國五發(fā)動機因為燃燒更充分，會比國四發(fā)動機更省油。

國標五號柴油多少噸-清遠五號柴油-東莞華十鑫(查看)由東莞市華十鑫石油制品有限公司提供。東莞市華十鑫石油制品有限公司是一家從事“70號/90號瀝青,乳化瀝青,改性瀝青,重油,煤焦油,柴油”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“中石化東海牌瀝青,中石油昆侖牌瀝青,進口殼牌瀝青”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使華十鑫在瀝青中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！