空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算？空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方法空運(yùn)可以分為兩種，一種是航空公司的空運(yùn)，一種是快遞的空運(yùn)，不過我們說的空運(yùn)費(fèi)用通常是指種。那么空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算呢？下面來講解空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方法?？者\(yùn)費(fèi)用=空運(yùn)單價(jià)*重量 雜費(fèi)空運(yùn)費(fèi)用主要由空運(yùn)運(yùn)費(fèi)與雜費(fèi)組成，并且按照貨物的重量等級(jí)來計(jì)算，通常會(huì)分為5個(gè)重量等級(jí)，它們分別是 45KG（45KG以上的貨物，后面的同理）、 100KG、 300KG、 500KG、 1000KG。每個(gè)重量級(jí)對(duì)應(yīng)的空運(yùn)價(jià)格都不一樣，而且貨物重量越大，空運(yùn)價(jià)格就會(huì)越低。比如45kg--100kg貨物的空運(yùn)單價(jià)為21元/kg，但1000kg以上的貨物的空運(yùn)單價(jià)可能就只需16元/kg了。雜費(fèi)方面則包括：倉儲(chǔ)費(fèi)用，報(bào)關(guān)費(fèi)用等等。不過很多航空公司都會(huì)把空運(yùn)雜費(fèi)都包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi)了，也就是說：空運(yùn)費(fèi)用=空運(yùn)單價(jià)*重量。值得注意的一點(diǎn)是空運(yùn)是以少45kg起計(jì)費(fèi)，也就是說，如果你的貨物不足45kg，空運(yùn)公司也會(huì)按照45kg來算，dhl國際快遞，所以，如果貨物只有10來kg，那么走國際快遞會(huì)比較劃算，貨物越重，走空運(yùn)將會(huì)越劃算。另外，空運(yùn)重量分為毛重（實(shí)際重量）和拋重（體積重量），航空公司規(guī)定，哪個(gè)重量大就按哪個(gè)算。毛重就是稱出來的重量，這個(gè)沒什么好說的了；而拋重就是貨物的體積重量，不了解的朋友可以看：空運(yùn)體積重量怎么計(jì)算？這里就不多說了。

國際快遞體積重量怎么計(jì)算？有國際空運(yùn)，那就有國際快遞，國際空運(yùn)的重量是45kg，雖然國際快遞的價(jià)格比國際空運(yùn)的價(jià)格高，但是如果貨物低于45kg還走國際空運(yùn)，dhl快遞，那么國際空運(yùn)費(fèi)用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的比國際快遞的費(fèi)用高了，而且國際空運(yùn)是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，國際快遞是門到門，這就更不劃算了。所以，國際快遞在國際物流上是必不可缺的。這就有問題了，那就是國際快遞體積重量怎么算？國際空運(yùn)有國際空運(yùn)體積重量的算法公式，同理，國際快遞也有國際快遞的體積重量的計(jì)算公式，不過兩者的計(jì)算公式相差不大。那么，國際快遞體積重量怎么算呢？而國際快遞的體積計(jì)算公式為：體積重=長(zhǎng)cm×寬cm×高cm/5000，也就是貨物的體積（以cm為單位）/5000；比如，一件貨物長(zhǎng)、寬、高都為100cm，通過公式計(jì)算，該貨物的快遞體積重量為200公斤，也就是說1立方的貨物的快遞體積重量為200公斤。這就是國際快遞體積重量的計(jì)算公式，dhl快遞電話，和國際空運(yùn)體積重的計(jì)算方法大同小異，若想了解，請(qǐng)看空運(yùn)體積重量的計(jì)算，所以，如果是拋貨，那么相同體積的國際快遞的體積重會(huì)比國際空運(yùn)的體積重大。

DHL國際快遞出口伊朗海關(guān)新要求根據(jù)伊朗海關(guān)要求，通過DHL國際快遞出口到伊朗的快件，請(qǐng)留意伊朗海關(guān)的規(guī)定：1.加工品：禁止進(jìn)口.2.如下樣品需要發(fā)郵件確認(rèn)，否則提供商業(yè)，不能申報(bào)為樣品。(1)重量超過2kg(2)每個(gè)樣品的個(gè)數(shù)超過5個(gè)(3)面積超過1平方米3.用于商業(yè)和教育的貨物：需要獲得MIN.of Guidance的審核，如內(nèi)容是健康和沒有冒犯伊朗共和國的，貨物將會(huì)放行否則會(huì)直接退回或銷毀。4.貨物包含通訊設(shè)備，必須有如下資料：裝箱單，dhl快遞價(jià)格，商業(yè)，原產(chǎn)地證書和航空運(yùn)單。同時(shí)，收件人必須獲得當(dāng)?shù)赝ㄓ嵅块T的批準(zhǔn)。5.物品：禁止進(jìn)口。