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發(fā)布時間:2021-04-03 01:12  
1.旋轉阻力增大后,管體圓周快速被磨透;2.軸承卡死管體被磨出一個口子。據(jù)悉,挖掘機轉彎,國外有在管體中放置化學反應氣體,使托輥管體內(nèi)壓力大于外界空氣的壓力,以阻撓污染物進入迷宮式密封,這樣是做不到長時間作用的。解決方法只有一個:有必要保證軸承不被污染。2003年,我們在研制過程中,發(fā)現(xiàn)了淋水或粉塵進入迷宮式密封的原理,這也是人類的新發(fā)現(xiàn)。并根據(jù)該原理,設計出淋水和粉塵不能通過外側道密封的迷宮式密封結構,使軸承能夠長時間在杰出的光滑狀態(tài)下工作,到達10萬小時以上的正常使用壽命。







當我們在卸載物料在鏈條的一側時,還有機架兩邊凹凸不一致的時候,會呈現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。我們就需要改裝卸載物料口位置,使物料卸載時保持在鏈條的中心位置,也要保持卸載物料方向與鏈條運轉的方向所一致。如果有兩邊凹凸不一致的時候,轉彎機,要從頭裝置機架,鏈板轉彎機,使機架兩邊能夠堅持水平便可防止跑偏。
當鏈條中段如果跑偏的時候,一般的情況就是機器上托輥組裝置不符合要求,要不就是鏈條接頭不正所形成的的。這時可以將跑偏那邊的托輥架向鏈板前方移動一點,如果跑偏嚴重需要從頭校對托輥架。當鏈條接頭不正所導致的跑遍可以將鏈條切正,重釘鏈條扣即可處理。


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