車(chē)牌識(shí)別手持機(jī)如何使用

車(chē)牌識(shí)別手持機(jī)如何使用？操作流程如下：一、車(chē)輛入場(chǎng)：打開(kāi)E停管家APP。車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，點(diǎn)擊“入場(chǎng)”掃描車(chē)牌號(hào)；也可以選擇手工錄入形式登記車(chē)牌號(hào)，停車(chē)行業(yè)專(zhuān)用的車(chē)牌輸入法，同樣方便快捷；

二、離場(chǎng)繳費(fèi)，進(jìn)入“出場(chǎng)”頁(yè)面，掃描離場(chǎng)的車(chē)牌號(hào)。獲取停車(chē)時(shí)長(zhǎng)和停車(chē)費(fèi)用。選擇付款方式，現(xiàn)金或支付寶、微信掃碼支付。完成繳費(fèi)后，打印收費(fèi)小票。

三、車(chē)位狀態(tài)查看，車(chē)輛入場(chǎng)后，即時(shí)更新車(chē)位狀態(tài)。當(dāng)前空余車(chē)位、已使用車(chē)位信息一目了然，為車(chē)主提供實(shí)時(shí)泊位數(shù)據(jù)。

四、收費(fèi)方式設(shè)置，根據(jù)停車(chē)場(chǎng)管理需求，自定義規(guī)定計(jì)費(fèi)規(guī)則。

自動(dòng)道閘在一些場(chǎng)所是非常的重要的，在一些企業(yè)，物業(yè)的門(mén)口設(shè)立方便了有關(guān)部門(mén)對(duì)于車(chē)輛的管理，增加人員的安全系數(shù)。就如同在沒(méi)有自動(dòng)道閘的存在的小區(qū)，車(chē)輛在進(jìn)入改路段時(shí)不加減速，一旦車(chē)主沒(méi)有發(fā)現(xiàn)突如其來(lái)的事故，或者說(shuō)一個(gè)人突然從拐角竄出，這樣會(huì)很容易發(fā)生事故。

為什么需要安裝自動(dòng)道閘，體現(xiàn)的是一種安全心理，在安全的問(wèn)題上不僅僅需要靠有關(guān)部門(mén)的對(duì)于一些設(shè)備上的改善，還需要你在行車(chē)時(shí)的密切配合，如果每個(gè)人開(kāi)車(chē)都遵守法規(guī)，注重安全意識(shí)，相信我國(guó)的事故率將會(huì)大大減少。

蕪湖維克茲人行通道閘一般功能特點(diǎn)

1、防尾隨功能：通道中有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶(hù)精度要求用軟件調(diào)整開(kāi)關(guān)狀態(tài)，適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開(kāi)門(mén)信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。

2、非正常使用情況：

(1) 閘門(mén)關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開(kāi)門(mén)信號(hào)發(fā)出以后步入通道，在經(jīng)過(guò)第1個(gè)安全光電勘探帶之前，如果反向通行紅外檢查到有人進(jìn)入，蜂鳴器會(huì)自動(dòng)報(bào)警，閘門(mén)保持關(guān)閉。

(2) 行人脫離時(shí)反向闖入行人通過(guò)了第二個(gè)紅外感應(yīng)區(qū)，沒(méi)有合法開(kāi)門(mén)信號(hào)狀況下第二安全紅外感應(yīng)區(qū)又檢查到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)，門(mén)就不會(huì)關(guān)上。

(3) 貼身尾侍從第1個(gè)勘探器檢查到行人到他脫離第1條安全紅外感應(yīng)帶的最終一個(gè)勘探器，時(shí)間間 隙為大概0.25秒，行人脫離第1個(gè)安全紅外感應(yīng)帶后，在讀卡器信號(hào)沒(méi)有發(fā)出開(kāi)門(mén)的狀況下，第1個(gè)紅外感應(yīng)區(qū)又勘探到有行人(尾隨者)，警報(bào)長(zhǎng)鳴。

(4) 尾隨行人進(jìn)入紅外感應(yīng)區(qū)后，第1個(gè)檢查到有未授權(quán)者闖入，閘門(mén)當(dāng)即關(guān)閉，警報(bào)長(zhǎng)鳴。