攔茬氣囊梁柱攔茬氣囊攔茬氣囊特點

隔斷氣囊的優(yōu)點:隔斷氣囊能夠 置放在待防護多少標號混泥土中間，因為打氣后的隔斷氣囊外皮有一定的柔軟性和膨性，能夠 添充建筑鋼筋與防護層中間的間隙，可合理防護標號多少混湖土，便捷靠譜;隔斷氣囊操作簡易，便于當場操作，減少了職工的當場操作難度系數(shù)，解決了多少標號混泥土外型偏色的質(zhì)量通病，降低了中后期的修復(fù)，提升了施工質(zhì)量;

在梁柱節(jié)點鋼筋連接結(jié)束后，依據(jù)建筑鋼筋間隔間隙放置未充氣的硫化橡膠充氣氣囊，放置好后應(yīng)用自行車打氣筒充氣，運用氣囊充氣澎漲將梁建筑鋼筋中間間隙封堵密實度,將梁柱節(jié)點高韌性混凝土與梁板低抗壓強度混凝土分隔，隨后混凝土澆筑梁柱節(jié)點高韌性級別混凝土,在混凝土澆筑梁板低抗壓強度混凝土前，將氣囊放空氣后變縮，氣囊與混凝土擺脫，就可以將其拔出來，清除后應(yīng)用到下一





樓房或水流段。

攔截氣囊梁柱攔茬氣囊攔茬氣囊特點

隔斷氣囊簡介：隔斷氣囊是一種可以充氣放氣的圓柱型柔性氣模，充氣后起到分隔高低標號混凝土的作用，代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng)，減少應(yīng)力，避免接茬部位2、隔斷氣囊的高度要選擇于板梁截面設(shè)計高度300mm以上。3、隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm，直徑為60~150mm，長度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。







采用橡膠填充氣囊隔離材料，取代傳統(tǒng)的簡易填充網(wǎng)，利用橡膠填充氣囊和排氣原理，使材料可旋轉(zhuǎn)使用，降低施工成本，同時點區(qū)域的高強混凝土與梁板的低強混凝土完全隔離，點區(qū)域的強度等級。