汽車密封條件可以用來填補車身各部件之間的間隙，可以起到很好的減震、防水和防塵作用，根據(jù)汽車的安裝部位也分為多種類型，下面我們來看看汽車密封條能用在哪里。

　　一、發(fā)動機蓋汽車密封條

　　發(fā)動機蓋汽車密封條是汽車密封條中的一種，它具有前、側(cè)、后三個部分，這種密封條可以起到很大的防塵、降噪作用，對汽車行駛的安全起到了非常重要的作用。

　二、門框和天窗密封條

　　門框密封件分為前后窗密封件和天窗密封件。這些密封件對汽身的性能非常重要，但也能在車內(nèi)保持一個舒適的環(huán)境。

　　汽車密封條也有門端密封條和行李箱密封條。不同的密封條有不同的功能，但它們都起著非常重要的作用，是汽車不可缺少的一部分。

橡膠的硫化方法

橡膠密封條多種多樣，硫化方法也很多，可按使用設(shè)備的種類、加熱介質(zhì)的種類、硫化工藝方 法等來分類。 （一）硫化室溫法

硫化在常溫常壓下進行。應(yīng)用：1、膠粘劑2、室溫硫化膠漿 （二）冷硫化法

多用于薄膜制品的浸漬硫化。此法硫化的產(chǎn)品老化性能差，目前很少使用。 （三)熱硫化法 1.直接硫化法 （1）熱水硫化法

（2）直接蒸汽硫化罐硫化法 （3）熱空氣硫化 2.間接硫化法 3.加壓硫化法

（1）壓力機硫化法 （2）罐式硫化機硫化法 （3）個體硫化機硫化法 4.連續(xù)硫化法

（1）鼓式硫化機硫化法 （2）熱空氣連續(xù)硫化

　     因密封條生產(chǎn)廠家機械系統(tǒng)的關(guān)鍵部分是機械運動的裝置，所以本課程的研究對象為機械系統(tǒng)、常用機構(gòu)和通用零部件，研究目的是設(shè)計出能夠滿足功能與制造要求的機械系統(tǒng)、機構(gòu)和機械零件。研究的內(nèi)容主要有以下幾個方面

　　（1）密封條生產(chǎn)廠家機械設(shè)計基礎(chǔ)知識，主要介紹機械設(shè)計的基本要求及一般設(shè)計過程；零件的主要失效形式和設(shè)計準則；機械設(shè)計中常用材料及其選用原則；機械零件的強度和摩擦、磨損及潤滑等。

　?。?）密封條生產(chǎn)廠家常用機構(gòu)及傳動設(shè)計研究機構(gòu)的組成原理、運動分析及力分析方法；并重點介紹根據(jù)運動要求與工作條件設(shè)計常用機構(gòu)及傳動的技術(shù)和方法。

　?。?）通用零件設(shè)計研究通用零件的設(shè)計和選用問題，包括零件工作能力設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計，以及標準零、部件的選用等問題。

　?。?）有關(guān)機械總體設(shè)計中的一些問題介紹機械執(zhí)行系統(tǒng)的運動方案設(shè)計、傳動系統(tǒng)方案設(shè)計、控制系統(tǒng)設(shè)計等問題。

　?。?）機械現(xiàn)代設(shè)計方法與手段的概念和特點。門窗密封條注塑加工

    發(fā)泡密封條采用微波硫化技術(shù)一次成型，表面光潔漂亮、無接痕，具有杰出的彈性和抗緊縮變形性，耐老化功能優(yōu)良，阻燃功能優(yōu)良，低煙低毒；產(chǎn)品功能安穩(wěn)，尺度精度高，在濃酸長時間效果下功能也要降低，由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。

    PVC材料則較多的應(yīng)用于表面裝飾要求較高的汽車密封條，如車頂飾條、車窗內(nèi)外側(cè)密封條，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，可用于汽車密封條加工生產(chǎn)的新型材料越來越多，而用在密封條產(chǎn)品上的主要是聚烯烴類(TPV、TPO)熱塑性彈性體材料，這類材料與玻璃的摩擦系數(shù)小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導(dǎo)槽、車門玻璃內(nèi)外密封條及部分輔助密封條用料。門窗密封條注塑加工