立體車(chē)庫(kù)驗(yàn)收移交：驗(yàn)收移交是立體車(chē)庫(kù)廠家項(xiàng)目實(shí)施的后一個(gè)環(huán)節(jié)，既要完成立體車(chē)庫(kù)廠家內(nèi)部驗(yàn)收，又要通過(guò)技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收，還要與甲方辦理項(xiàng)目移續(xù)。立體停車(chē)的占地面積約為傳統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)的一半,并且立體停車(chē)在地面和地下都可以安裝，專(zhuān)業(yè)放心的立體停車(chē)場(chǎng)能夠盡可能多的提供停車(chē)位。立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)就是占地少，以往的地下車(chē)庫(kù)由于要留出足夠的行車(chē)通道，平均一輛車(chē)就要占據(jù)30平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車(chē)庫(kù)，可使地面的使用率提高50％—85％，如果采用地上多層立體式車(chē)庫(kù)的話(huà)，80平方米的土地面積上甚至可存放50輛車(chē)。

 綜合考慮立體停車(chē)的成本和功能，不失為一種性?xún)r(jià)比水平很高的停車(chē)方式，是各大城市解決停車(chē)問(wèn)題的發(fā)展方向立體車(chē)庫(kù)還可選擇防御護(hù)罩以便露天使用，在很多一線(xiàn)城市，很多人出門(mén)上班寧愿騎自行車(chē)也不愿意開(kāi)車(chē)出行，因?yàn)橥＼?chē)位非常難找。整體來(lái)說(shuō)立體車(chē)庫(kù)性?xún)r(jià)比頗高，智能化較高。安全系數(shù)高：立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)報(bào)價(jià)等消息可知它的經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，從立體車(chē)庫(kù)的各項(xiàng)功能便可看出其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)車(chē)庫(kù)有急停開(kāi)關(guān)保護(hù)以及限位保護(hù)，當(dāng)發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)可進(jìn)行緊急斷電，而且立體車(chē)庫(kù)廠家將該類(lèi)車(chē)庫(kù)設(shè)置了多種防墜落保護(hù)措施。

 立體停車(chē)的占地面積約為傳統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)的一半,并且立體停車(chē)在地面和地下都可以安裝，專(zhuān)業(yè)放心的立體停車(chē)場(chǎng)能夠盡可能多的提供停車(chē)位。操作平穩(wěn)簡(jiǎn)單（調(diào)試完畢后操作無(wú)難點(diǎn)）：考慮到立體車(chē)庫(kù)的實(shí)際工作需要，它幾乎無(wú)復(fù)雜的操作，絕大多數(shù)車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家會(huì)免費(fèi)上門(mén)安裝調(diào)試，調(diào)試完畢后車(chē)主或管理部門(mén)只需要通過(guò)按鍵操作即可，它的升降平穩(wěn)，使用性?xún)r(jià)比較高，而且承載量較大，整體壽命更長(zhǎng)。