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汽車座椅壓力傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，當座椅位置受到來自于外部的壓力時它是能感受被測物的位置并轉(zhuǎn)化成可用輸出信號。傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面各個位置，以用來檢測是否有人。

特點

1.薄膜型

2.壓力觸發(fā)裝置

3.受到力的大小可以檢測椅子上是否有人，輸出信號給安全帶報警裝置

4.可以根據(jù)汽車座椅的形狀、硬度等來設計傳感器的外形及觸點的靈敏度

導電原理：上下2層PET，中間1層絕緣夾層PET沖孔，受外力后，上下層PET通過夾層孔接觸導電

性能參數(shù)

工作電壓：20v

工作電流：50mA

輸出電阻：50Ω

材質(zhì)：透明PET

基材耐壓：2k（v)

耐久性：1500000次

壓力范圍：200~300g

工作溫度：-20℃~ 70℃

存儲溫度：-40℃~ 85℃

大氣壓：86~106KPa

亮鍵薄膜傳感器產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品介紹：

產(chǎn)品厚度：厚度一般是0.65mm左右

產(chǎn)品顏色：透明顏色，印刷黑色碳，銀漿

使用材料：日本十條UV、韓國進口，美國ACHESON銀漿，杜邦PET

溫度范圍：工作溫度：-20℃- 70℃，存儲溫度：-40℃-85℃

產(chǎn)品說明：

薄膜壓力傳感器厚度根據(jù)客戶定制，常規(guī)厚度為：0.65mm，

可以根據(jù)客戶要求做2層設計或者3層設計，材料均采用進口

PET、韓國銀漿、日本絕緣油等材料保存及信賴性溫濕度：工

作溫度：-20℃- 70℃，存儲溫度：-40℃-85℃）

汽車座椅傳感器的作用

車座椅傳感器全稱是汽車座椅方位傳感器，是歸于回憶座椅模塊的傳感器，首要效果如下：

1，收集座椅的具體方位，并把信息傳遞到回憶座椅ECU。

2，當回憶座椅ECU操控執(zhí)行器讓座椅康復上次回憶方位時，傳感器判斷是否抵達回憶方位。

現(xiàn)在的座椅方位傳感器一般只在車輛上裝置，由于中低端車型還很少裝置回憶座椅。

回憶座椅為駕馭員供給便當，回憶座椅ECU記載駕馭員駕馭時的座椅方位，駕馭員下車后座椅主動回到初始方位。當駕馭員重新回到駕馭方位，鑰匙開到“ON”方位時座椅又主動回到回憶時的方位。

檢測座椅上是否有人，這個信號給安全帶報警裝置。

理論上來說，這個檢測信號也可以作為副駕馭安全氣囊開關(guān)來運用，不過目前并沒有廠家完成這一功用。

座椅方位回憶是經(jīng)過座椅電機中的霍爾傳感器完成的，座椅方位傳感器的效果是，為安全氣囊分級點爆供給方位信息，在美國是強制要求。