熱模鍛壓力機在生產運行過程中，由于正常的磨損、維護或使用不當，可能會出現各種各樣的故障。即：

　　悶車和過載

　　在正常工作時，滑塊行程至下死點前超載，離合器打滑而發(fā)生悶車。發(fā)生悶車后，首先要判斷悶車發(fā)生在什么位置，再采用相應措施，一般可通過調節(jié)增大模具封閉高度來解決；也可增大離合器進氣壓力，以開反車或開正車分別解決下死點前后的悶車。

　　設備選用不合理、鍛件溫度過低、模具調整不當、重復放入鍛件或模具上留有硬性異物等，會導致壓力機過載。壓力機發(fā)生悶車過載是很嚴重的事故，處理起來很困難，當用現有方法均不能解脫時，只有切割模具或松開機身的預緊螺母。

　  1、如果壓力機正常工作時甚至空運行時曲軸軸瓦的溫升短時間內就變化很大，需要考慮軸瓦間隙是否過小，軸瓦內是否進入雜質或異物，軸瓦潤滑是否不良，壓力機是否長期處于過載超載負荷下工作。

　　2、空運轉時主電機電流過高

　　如果空運轉時主電機電流就過高，很可能是傳動系統(tǒng)某些環(huán)節(jié)出了問題，比如制動器、離合器行程是否合適，摩擦片是否脫落，潤滑是否良好，曲軸軸瓦間隙是否過小，電機傳動帶預緊是否過緊等等

  在大批量生產條件下，自動化生產可提高生產效率，穩(wěn)定產品質量，達到人工無法完成的生產節(jié)拍，減少人為因素對產品質量的影響。

  鍛造是高耗能的行業(yè)，對電能的需求非常大，白天、晚上的峰谷電價相差4～5倍，為節(jié)約生產成本，很多企業(yè)選擇在晚上進行生產，而新進廠的九零后年輕工人大都拒絕晚上工作，實施自動化生產可以很好地解決這一問題。

  實施自動化生產有利于改善工廠的車間環(huán)境，提升企業(yè)的現代化生產水平和競爭層次。

熱模鍛壓力機是鍛造設備中常見的曲柄壓力機。主要用來生產形狀復雜的模鍛件，公稱壓力為6.3~120MN。

熱模鍛壓力機由工作機構、主傳動、離合器與制動器、機身、啟東和電控系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等組成。其工作原理與通用曲軸壓力機基本相通，楔形機構和軛式滑塊的出現促使熱模鍛壓力機朝大型化發(fā)展。

熱模鍛壓力機的顯著特點是鍛件凈度較高，表面質量好，便于機械化和自動化。