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發(fā)布時間:2020-10-12 07:02  







目前,通過使用WAP穿梭式臺車,以替代叉車進出巷道作業(yè)的駛入式貨架模式,此時以連續(xù)承載橫梁來替代駛入式貨架中的懸臂梁,它仍保持作業(yè)通道和存儲貨位的合一,卻提高了貨架結構的承載能力和穩(wěn)定性,將成為今后貨架設計與規(guī)劃的形式之一。
這里所說的格構式立柱結構體主要由立柱構件與支撐構件(橫拉、斜拉撐)組成,立柱構件大多采用單軸對稱冷彎薄壁、多孔截面型構件,橫拉、斜拉撐大多采用C型截面的冷彎型鋼或其他截面的冷彎型鋼;立柱構件與橫拉、斜拉撐通過螺栓連接構成結構體;立柱構件承受的壓力因有橫拉、斜拉撐分擔,提高了整個結構的安全性。
相鄰立柱構件之間通過頂梁結構半剛性或剛性連接構成多門式格構式貨架,立柱構件體通過機械式鎖緊裝置與懸臂、懸臂梁或其他部件連接;貨架格構式立柱構件底座通過螺栓或其他形式與地面基礎相連。

推貨式貨架
推貨式貨架將駛入式貨架和重力式貨架的優(yōu)勢全部的結合在一起,叉車只需要在貨架的前端進行工作,也屬于先進先出的一個工作原則,不但適合以儲存為主的貨品,懸臂式貨架供應,也是和物流作業(yè)較為頻繁的冷庫,大部分的冷庫工程可能會考慮這樣的一個貨架。
雙深度貨架
符合雙深度貨架必須要具有三向旋轉的一個功能,因為在通道內存放貨品的時候,叉車沒有辦法進行直角的轉變,叉車作業(yè)通道一般性需要限制在固定的面積內,由此可見,倉庫的面積和空間利用率就可以有效的擴展,庫華制冷建議大家可以選擇這樣的貨架。


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