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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 03:08  

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汽車暖風(fēng)機(jī)原理:

1.汽車暖風(fēng)機(jī)主要是原理是開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水流經(jīng)到暖風(fēng)機(jī)內(nèi)散熱器,風(fēng)機(jī)將熱量充分揮發(fā)吹入駕駛室內(nèi)。

2.循環(huán)凈化駕駛室內(nèi)空氣。汽車暖風(fēng)機(jī)不開(kāi)水閥開(kāi)關(guān)的時(shí)候沒(méi)有熱水,但可以只打開(kāi)風(fēng)機(jī),即可循環(huán)凈化駕駛室內(nèi)空氣,效果和室內(nèi)空調(diào)差不多。

3.除霧。大家知道在南方的冬天車內(nèi)比較容易起霧,如果使用暖風(fēng)機(jī)可以避免車內(nèi)起霧的情況。




汽車手動(dòng)空調(diào)

  自動(dòng)空調(diào)則是能根據(jù)用戶設(shè)定的溫度,檢測(cè)車內(nèi)、車外的溫度,自動(dòng)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣模式、工作模式以及壓縮機(jī)的運(yùn)行,讓車內(nèi)的溫度和濕度處于設(shè)定范圍之內(nèi),既方便又舒適。

  與手動(dòng)空調(diào)不同的是,自動(dòng)空調(diào)顯然要復(fù)雜得多,前者只需要固定模式送風(fēng)就行了,而后者除開(kāi)能自動(dòng)控制之外,至大的不同還在于裝備了變?nèi)輭嚎s機(jī)。既保證不影響車輛動(dòng)力(同時(shí)也降低了油耗),也確保制冷效果。



汽車空調(diào)暖風(fēng)的使用技巧


 在嚴(yán)寒的冬季,許多車主都習(xí)慣在上車后開(kāi)啟暖風(fēng)暖暖手腳,營(yíng)造一個(gè)溫暖舒適的駕乘環(huán)境。因?yàn)槠噭倖?dòng)的時(shí)候機(jī)油需要從油底殼潤(rùn)滑到各個(gè)部件,需要一定的時(shí)間,如果這個(gè)時(shí)候開(kāi)啟暖風(fēng)必然會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,必然會(huì)費(fèi)油,費(fèi)的這油是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不夠摩擦阻力大導(dǎo)致的,但是大家會(huì)誤認(rèn)為是暖風(fēng)惹的禍。但是,與夏天使用空調(diào)冷風(fēng)不同,使用暖風(fēng),在部分車主看來(lái),不是感覺(jué)效果不佳就是帶來(lái)太多副作用,“溫度一直升不起來(lái)”、“更耗電”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屢見(jiàn)不鮮。所以你更需要了解怎樣使用空調(diào)的暖風(fēng)。


當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí),冷卻液流過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器(一般稱為暖風(fēng)小水箱),將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換,空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各出風(fēng)口送入車內(nèi)。而且由于暖風(fēng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳遞到車內(nèi),在涼車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低,立刻打開(kāi)暖風(fēng)只會(huì)“吹冷氣”。這種系統(tǒng)裝置簡(jiǎn)單而供熱可靠,不另需燃料,只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作,便可產(chǎn)生熱水。但也有其明顯的缺點(diǎn),即必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度上升到大循環(huán)時(shí)才能供暖。