浙江天洲車輪有限公司，專業(yè)生產(chǎn)輪輞，【沙灘車輪輞】【農(nóng)用車輪輞】【摩托車輪輞】【高爾夫球輪輞】【園藝工具車輪輞】產(chǎn)品規(guī)格主要為3~20英寸系列鋼圈,是國內(nèi)鋼圈品質(zhì)齊全的生產(chǎn)廠家之一。

下面為您介紹：

我們知道有很多車都有高低配，價格相差也不少，在一些低配車型上，無論是功能還是配置，都要差一些，拿輪轂來講，有些普通家用車的低配使用的是鋼制輪轂，而高配車型一般使用的是鋁合金輪轂。

重力鑄造還具有澆道和冒口補縮鋁用量大的特點，同一款輪轂產(chǎn)品，重力鑄造比低壓鑄造用鋁總量高很多，尤其是10英寸及以下的小寸位的車輪轂重力鑄造，澆道和冒口等補縮用鋁量占總用鋁量比重更大，開模、合模、澆注及冷卻次數(shù)多，重力鑄造輪轂鑄件還需要割冒口，澆道和冒口鋁塊需重新熔化等工序。下面為你簡單介紹：上面是輪轂，什么是輪輞輪輞，就是輪子金屬部分外面的那圈，或叫輪圈。

輪轂電機技術(shù)又稱車輪內(nèi)裝電機技術(shù)，它的特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動車輛的機械部分大大簡化。輪轂電機技術(shù)并非新生事物，早在1900年，就已經(jīng)制造出了前輪裝備輪轂電機的電動汽車，在20世紀70年代，這一技術(shù)在礦山運輸車等領(lǐng)域得到應用。沙灘車，相信都在海邊或者是草原或者是俱樂部等景區(qū)都有租賃，在此就不作多余解釋。而對于乘用車所用的輪轂電機，日系廠商對于此項技術(shù)研發(fā)開展較早，目前處于很好地位，包括通用、豐田在內(nèi)的國際汽車巨頭也都對該技術(shù)有所涉足。