工地電動(dòng)車充電器充電時(shí)的常見故障有哪些呢？

充電時(shí)紅燈不亮或只亮綠燈，充電器內(nèi)輸出保險(xiǎn)絲斷路現(xiàn)象，充電器的輸出線斷路；電池盒上的充電插座到電池的線路不通或充電插頭與插座接觸不亮，也能能是電池組連接線開路或盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲熔斷；電池極板嚴(yán)重硫酸鹽化使電池組自身失效造成無法充電。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。我們真誠(chéng)期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!

工地電動(dòng)車充電器充電時(shí)不能正常轉(zhuǎn)態(tài)即紅燈不能轉(zhuǎn)綠：電池組本身有故障，如發(fā)生掉格現(xiàn)象，造成電池組電壓過低，充電時(shí)電池升溫異常，無法轉(zhuǎn)態(tài)。

電池使用一定時(shí)間后，因電池內(nèi)部嚴(yán)重缺水，造成電池?zé)o法正常轉(zhuǎn)態(tài)，電池異常發(fā)熱，甚至可能被充脹。

充電時(shí)的環(huán)境溫度過高，使電池組內(nèi)漏電流增大，末期電流無法降低也會(huì)造成不能正常轉(zhuǎn)態(tài)。

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工地電動(dòng)車常用電池為鉛酸蓄電池，這種電池每一個(gè)單元的電壓為2V，每個(gè)單體電池由6個(gè)單元組成，電壓就是12V。電動(dòng)自行車常用的電池組合就是3個(gè)或者4個(gè)電池串聯(lián)而成的，3個(gè)串聯(lián)的是36V，4個(gè)串聯(lián)的是48V。現(xiàn)在也有由8個(gè)電池單元組成的16V單體蓄電池。

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電動(dòng)車作為綠色朝陽產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)發(fā)展已有十年之久。在電動(dòng)自行車方面，年底，中國(guó)電動(dòng)自行車已經(jīng)達(dá)到億輛，而且以每年的速度增長(zhǎng)。從能耗角度看，電動(dòng)自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一。電動(dòng)車曾以其價(jià)廉、便捷、綠色節(jié)能的功能優(yōu)勢(shì)，受城市中低收入人群的青睞。

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