山東重廳機電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

單梁起重機保養(yǎng)要注意那些方面？

單梁起重機保養(yǎng)首先要關(guān)注結(jié)構(gòu)件的安全性，主要有以下幾個方面：

1、電動葫蘆小車間隙是否在正常范圍內(nèi)？1)輕小型起重設(shè)備主要包括起重滑車、吊具、千斤頂、手動葫蘆、電動葫蘆和普通絞車，大多體積小、重量輕、使用方便。日常單梁行車檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些葫蘆小車與主梁工字鋼的間隙明顯過大。由于葫蘆是靠小車掛在工字鋼上的，如果間隙大于工字鋼面寬就有可能掛不住。導(dǎo)致整個葫蘆墜落，后果可想而知。導(dǎo)致葫蘆小車間距過大的原因一般是長期超負荷使用，長期斜拉歪吊也容易造成小車間距過大，小車間距過大維修有方法一般是更換葫蘆小車。

2、電機固定是否牢固，電機墜落的案例也很多，只是正好砸中人員的情況不多。因為電機（大車電機）一般在靠邊的位置。墜落原因主要是單梁行車操作過程中的振動導(dǎo)致固定止松動引發(fā)。歐式起重機的解決方式值得我們?nèi)ソ梃b，主要兩個方面一是在電機上加裝防墜鎖，在電機墜落時可以拉住不至落地。另一方面是歐式起重機標(biāo)配都是變速運行，這種情況下起重設(shè)備運行非常平穩(wěn)，幾乎沒有振動。吊裝前，在仔細檢查起重設(shè)備、吊裝索具后，還應(yīng)進行試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝。

3、主梁與端梁連接螺絲有無松動，造成這個隱患的主要原因也是振動，因此建議使用盡量選用變速起重機，相比單梁起重機安全、穩(wěn)定、低故障率。

起重機精益生產(chǎn)的必要性

精益生產(chǎn)是企業(yè)文化和文化理念，具有重型裝備產(chǎn)業(yè)在起重機制造商生產(chǎn)的重要影響，精益生產(chǎn)是一種生產(chǎn)過剩的資源可以大大降低企業(yè)的，是一種降低企業(yè)管理和生產(chǎn)經(jīng)營模式，它是在小要小中等以上的輸出大小的起重機生產(chǎn)企業(yè)是企業(yè)管理的一個好方法。

在精益生產(chǎn)模式下，起重機制造商可以利用自己的資源和優(yōu)勢更加合理有效，減少不必要的資源損失的同時，提高管理技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)，主要通過無庫存生產(chǎn)的追求，是降低自己的庫存，減少滯銷產(chǎn)品的概率，我們可以快速調(diào)整和發(fā)展新的產(chǎn)品根據(jù)環(huán)鏈電動提升行業(yè)市場不斷變化的需求。精益生產(chǎn)方式可以使企業(yè)為發(fā)展目標(biāo)的內(nèi)部和外部市場的需求，在企業(yè)人力資源配置的合理化，使員工發(fā)揮自己的GR展的能力，在適當(dāng)?shù)奈恢?，以大限度地減少浪費為目標(biāo)，合理安排，大限度地提高企業(yè)的內(nèi)部能力。設(shè)備在現(xiàn)場內(nèi)遷移時，作業(yè)人員應(yīng)先檢查并清除途中的障礙物，必須設(shè)專人照看電纜，防止軋損。

起重機要經(jīng)常維護與保養(yǎng)

起重機是大型的機械設(shè)備在反復(fù)運行的設(shè)備，經(jīng)常反復(fù)使用會造成設(shè)備的磨損、聯(lián)接件松動、油液蛻變、金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕，會造成安全事故，降低效率。所以為了減少起重機的事故要及時維護保養(yǎng)，消除安全隱患。

起重機要經(jīng)常維護與保養(yǎng)；塔式起重機工作機構(gòu)的潤滑是日常維護工作的主要內(nèi)容之一，潤滑情況好壞，不僅直接影響各機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)與機件的壽命，而且還會影響安全生產(chǎn)和生產(chǎn)效率。加強結(jié)構(gòu)件的保護，堅持聯(lián)接牢靠、電液元器件動作與功用正常，避免因機電要素發(fā)作失常轟動，滿足起重機正常運用要求。起重機的零部件需要檢查維護，如果失效要及時更換，符合國家相關(guān)政策。通過對起重機的保護保養(yǎng)，有效地延伸起重機或安排的修補間隔時間，包含大修周期，然后延伸起重機運用壽命。

幅度L起重機置于水平場地時，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離稱為幅度L。幅度有大幅度和小幅度之分。

起重力矩M起重力矩是幅度L與其相對應(yīng)的起吊物品重力G的乘積，M=G·L。

起重傾覆力矩MA起重傾覆力矩，是指起吊物品重力G與其至傾覆線距離A的乘積。

輪壓P輪壓是指一個車輪傳遞到軌道或地面上的大垂直載荷。單位為N。

起升高度H和下降深度h起重高度，是指起重機水平停機面或運行軌道至吊具允許位置的垂直距離，單位為m。

起升速度Vn起升（下降）速度Vn，是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度（m/min）。

小車運行速度Vt是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，帶額定載荷的小車在水平軌道上運行的速度（m/min）。

起重機工作級別起重機工作級別是考慮起重量和時間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。它是按起重機利用等級（整個設(shè)計壽命期內(nèi)，總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分的。不過，曾于倫提醒民眾，有些地皮清潔劑中的界面活性劑濃度較高，拖完地後，半濕的地面反而更容易沾染灰塵，結(jié)果越弄越臟，因此，要特別注意選擇有良好商譽的產(chǎn)品。起重機載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特四級；起重機的利用等級分為U0～U9十級。起重機工作級別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級別，按主起升機構(gòu)確定，分為A1～A8級。（工作繁忙程度和滿載程度）