電機(jī)軸承過熱的原因及處理方法

   電機(jī)外軸承蓋與滾動(dòng)軸承外圓之間的軸向間隙太小。

　解決方法：大型和中型電機(jī) 一般在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承，這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)子受熱膨脹時(shí)，可以自由伸長(zhǎng)。

　而小型電機(jī)由于兩端均采用球軸承，其外軸承蓋與軸承外圈間應(yīng)有一適當(dāng)間隙，否則，軸承就可能因受軸向過大的熱伸長(zhǎng)而發(fā)熱。

　當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將前或后側(cè)軸承蓋車去一點(diǎn)，或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊，使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。

      軸承產(chǎn)品銹蝕主要原因

　　部分企業(yè)在生產(chǎn)軸承的過程中沒有嚴(yán)格按清洗防銹規(guī)程和油封防銹包裝的要求

　　對(duì)加工過程中的軸承零件和裝配后的軸承成品進(jìn)行防銹處理。

　　skf軸承具有更高的額定負(fù)荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機(jī)器運(yùn)行時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)；

　　在辨別此類SKF軸承真假時(shí)，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準(zhǔn)確的辨別，這種鋼印用手摸的話，

　　毫無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在。如套圈在周轉(zhuǎn)過程中周轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)，

　　外圈外圓接觸有腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性的液體或氣體等。

   深溝球軸承抗壓強(qiáng)度性能

   軸承運(yùn)用生命的周期延長(zhǎng)法

　1、軸承的安裝

　軸承的安裝是否準(zhǔn)確，影響著精度、壽數(shù)、性能。因而，規(guī)劃及拼裝部分關(guān)于軸承的安裝要充沛研討。期望要依照工作規(guī)范進(jìn)行安裝。工作規(guī)范的項(xiàng)目一般如下：

　(1)清潔軸承及軸承干系部件；

　(2)查看干系部件的尺度及精加工情況；

　(3)安裝；

　(4)安裝好軸承后的查看；

　(5)供應(yīng)光滑劑。

　2、調(diào)準(zhǔn),校直

　在軸承安裝上了以后,假如不細(xì)心進(jìn)行調(diào)準(zhǔn),校直也許致使軸承遭受別的的載荷,沖突和振蕩。

　這些也許加快疲憊和削減軸承的運(yùn)用壽數(shù),并且也許會(huì)損壞其它機(jī)器零件的運(yùn)用期限。此外,添加的振蕩和沖突也許極大添加能源消耗和過早的失效風(fēng)險(xiǎn)。

   軸承常見失效特征及產(chǎn)生原因

1、軸承熱變色——由于溫升造成金屬表面產(chǎn)生氧化的現(xiàn)象。

　軸承熱變色的形態(tài)特征一 零件受熱部位呈現(xiàn)淡黃色、黃色、橙色、棕紅色、紫蘭色、藍(lán)黑色。

　軸承熱變色的產(chǎn)生原因一潤(rùn)滑不良、潤(rùn)滑劑老化，安裝配合不當(dāng)，游隙小。

2、軸承燒附——金屬表面的熱熔性材料粘著現(xiàn)象。

　軸承燒附的形貌特征一在零件相互接觸的表面上，金屬表面粘附有被遷移的熔融性材料。

　軸承燒附的產(chǎn)生原因一 預(yù)緊力過大、軸承游隙過小，潤(rùn)滑不良，軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生溫升，使?jié)L動(dòng)體受熱膨脹后接觸表面摩擦產(chǎn)生的急劇溫升形成。