陜汽德龍M3000豪華駕駛室,濰柴340匹馬力國五發(fā)動機,1

陜汽德龍M3000豪華駕駛室，濰柴340匹馬力國五發(fā)動機，13噸雙后橋，11.00鋼絲胎，帶空調(diào)，帶ABS及備胎。上裝部分：罐體采用輕量化國標(biāo)鋼板制作，罐體容積10m3，選裝進口品牌液壓系統(tǒng)。三位一體操作系統(tǒng)（駕駛室內(nèi)及車輛后尾部兩側(cè)均可操作罐體正反轉(zhuǎn)，降低操作人員勞動強度，操作方便），罐體攪拌葉片加裝耐磨（增加葉片適用壽命），進出料斗受磨位置均加襯耐磨墊板（增加使用壽命）并采用圓弧形模具制作（美觀，并有效降低集料，便于清洗），沖孔防滑爬梯（有效提高操作人員上下安全性），安裝LED后工作燈及邊燈（安全、環(huán)保、節(jié)能）。罐體油漆及其它均按甲方標(biāo)準(zhǔn)制作。

混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理及其維修

隨著混凝土生產(chǎn)和施工技術(shù)的迅速發(fā)展，一些國家逐漸采用了混凝土集中攪拌、商品化供應(yīng)的方式，混凝土由專門的混凝土攪拌站提供，再由混凝土攪拌運輸車運送到各施工場所。現(xiàn)簡要介紹混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理及其維修。

　　混凝土攪拌運輸車的組成及工作原理：

　　混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

混凝土攪拌車的維護和修理

　混凝土攪拌車混凝土攪拌運輸車的維護和修理

　　混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在這個大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好維護工作。