氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的配件。氣彈簧與其它彈簧相比具有尺寸小、容易布置、可靠性高及彈力隨行程的變化小等特點，可在-40℃——80℃范圍內(nèi)工作，溫度對其彈力的影響不到4%。氣彈簧在**生產(chǎn)廠家均按標(biāo)準(zhǔn)化和系列化設(shè)計，使用和維修也更加方便。本文就汽車設(shè)計中經(jīng)常應(yīng)用的氣彈簧布置，以舉升門氣彈簧的應(yīng)用設(shè)計進行分析。

一、確認舉升門鉸鏈轉(zhuǎn)軸中心位置

在舉升門氣彈簧應(yīng)用設(shè)計之前必須確認：舉升門兩個鉸鏈?zhǔn)欠裢S；舉升門在沿著鉸鏈軸轉(zhuǎn)動過程中與車身部件有無干涉（一般要求間隙應(yīng)大于3mm）；是否有氣彈簧安裝空間。鉸鏈轉(zhuǎn)軸中心是后續(xù)設(shè)計的基準(zhǔn)。

二、確定舉升門的開啟角度

根據(jù)人機工程學(xué)分析來確定舉升門的開度，目前對舉升門開到大位置車門下邊沿的離地高度法規(guī)沒有規(guī)定。依據(jù)整車總布置狀態(tài)，確定該車型的舉升門開啟大角度為94°，舉升門高點離地高度為2002mm。這樣定義既考慮到人的頭部不易碰到舉升門下部低點，也照顧到關(guān)門操縱時手部能很容易接觸到拉手。

氣彈簧操作系統(tǒng)是利用彈簧拉伸和收縮所儲存的能量進行合、分閘控制的，其彈簧能量的儲存是靠儲能電機傳送的，而其合、分閘操作是靠合、分閘線圈控制的。由于合、分 閘的能量取決于彈簧的彈力而不是電磁力，因此，合、分閘電流要求都不大，一般在1.5A—2.5A，其主要優(yōu)缺點如下：（1）優(yōu)點：①合、分閘電流都不大，要求電源的容量也不大。②既可遠方電動儲能，電動合、分閘，也可就地手動儲能，手動合、分閘，bansbach氣彈簧代理，因此，在直流電源消失的情況下也可手動合、分操作，這點優(yōu)于電磁操作機構(gòu)。③動作快，且能快速自動重合閘。（2）缺點：①結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，沖力大，構(gòu)件強度要求高。②輸出力特性與本體反力特性配合較差。③零部件加工精度要求高。

艾泰科五金**從事品牌五金塑膠配件代理經(jīng)營，Bansbach easylift產(chǎn)品氣彈簧產(chǎn)品，主要應(yīng)用于航空、船舶、機械行業(yè)，主要客戶包括空客、波音、西門子，阿爾斯通、博世、柯達等等。

氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。它由以下幾部分構(gòu)成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)向套、填充物，缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件和接頭等。

　　那么作為汽車行業(yè)中氣彈簧的標(biāo)準(zhǔn)是什么：

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用普通氣彈簧的術(shù)語、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、 標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用各種規(guī)格的固定行程普通氣彈簧（以下簡稱氣彈簧）， 其他機械用氣彈簧可參照采用。

艾泰科五金**從事品牌五金塑膠配件代理經(jīng)營，Bansbach easylift產(chǎn)品氣彈簧產(chǎn)品，主要應(yīng)用于航空、船舶、機械行業(yè)，主要客戶包括空客、波音、西門子，阿爾斯通、博世、柯達等等。

深圳市艾泰科五金有限公司是香港艾泰科國際有限公司的大陸分公司之一，并是擁有德國Bansbach，ELESA GANTER美國Pentair 公司的代理權(quán)

北京bansbach氣彈簧代理「在線咨詢」由深圳市艾泰科五金有限公司提供。深圳市艾泰科五金有限公司是從事“氣彈簧，電動推桿”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：陳生。