冬季使用蓄電池應(yīng)注意哪些

冬季使用蓄電池應(yīng)注意 :

①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固 ,接觸良好 ;

②在蓄電池保養(yǎng)時(shí)怎樣安全操作蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;

③按規(guī)定調(diào)整電解液比重 ;

④在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ,發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰 ;

⑤發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱 ,每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5ｓ,重復(fù)起動(dòng)應(yīng)間隔15ｓ ,如果三次起動(dòng)不成功 ,應(yīng)進(jìn)行檢查 ,不要盲目再起動(dòng) ;

⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài) ,以防電解液比重降低而結(jié)冰 ,甚至損壞蓄電池。

蓄電池串聯(lián)混用 　　

在蓄電池使用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。答：一般情況，處于充放電過(guò)程，由于電流較大，電池存在一定內(nèi)阻，電池會(huì)產(chǎn)生一部分熱量，溫度有所升高。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小(12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過(guò)高;在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過(guò)量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對(duì)蓄電池決不能新、舊混用。

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蓄電池相信只要稍微有一點(diǎn)汽車知識(shí)的人都知道這是汽車電氣系統(tǒng)的能量來(lái)源。自從汽車保養(yǎng)知識(shí)越來(lái)越普及之后，不少車主看著蓄電池傻眼了——這么四四方方的怎么檢查是不是有問(wèn)題？怎么保養(yǎng)?。酷槍?duì)這個(gè)問(wèn)題，小編在咨詢了專業(yè)人士之后把結(jié)果整理出來(lái)以便大家參考。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電機(jī)拔下來(lái)，需注意的是從電機(jī)柱上拔下正、負(fù)兩根電機(jī)線，要先拔下負(fù)機(jī)線，或卸下負(fù)機(jī)和汽車底盤的連接。

現(xiàn)在有不少蓄電池是免維護(hù)的，當(dāng)然就不需要車主自己檢查他的蓄電池液了，其實(shí)您也無(wú)從檢查，它是完全封閉式的，切不可擅自拆開、加蒸餾水。但更多的蓄電池還是需要車主自己維護(hù)的，其實(shí)主要是檢查它的蓄電池液是否夠量，否則很影響它的性能，甚至造成蓄電池提前結(jié)束壽命，非?？上А＝?jīng)過(guò)參數(shù)設(shè)置，能夠設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。檢查蓄電池液時(shí)只要檢查它是否處在兩個(gè)橫線之間即可，如在此中，那么就是合適的，不需要做其他工作。如果液面量低于下面的線，就需要添加蓄電池液，可到修理廠或4S店進(jìn)行添加，也可以自己到裝飾品店或汽配商店購(gòu)買后自行添加。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池液快干了，但一時(shí)又找不到蒸餾水的蓄電池液，可購(gòu)買一瓶引用的純凈水充當(dāng)蓄電池液來(lái)救急。

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蓄電池充不上電的原因

1，蓄電池勞損。

2，存在內(nèi)部短路故障。

3，極板上活性物質(zhì)脫落以致容量過(guò)小。

4，極板硫化或負(fù)極板硬化。

因?yàn)殡娖窟^(guò)度放電后，直接連接充電機(jī)一般來(lái)講是充不上電的，因?yàn)槌潆姍C(jī)會(huì)認(rèn)為充電夾沒有夾在電瓶極柱上。

期望大家在選購(gòu)蓄電池時(shí)多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)疑問(wèn)。想要了解更多蓄電池的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！