具有白、藍(lán)、紅、炫麗美觀，結(jié)構(gòu)采用PVC鋅鋼材質(zhì)，牢固、耐用、安全，使用壽命長，且安裝方便，維護(hù)比較簡單。

交通防撞護(hù)欄具有良好的安全性：利用高強(qiáng)度鍍鋅鋼管，并經(jīng)過設(shè)計(jì)，一體成形，交通防撞護(hù)欄，全無焊點(diǎn)，整體強(qiáng)度極大提高。

交通防撞護(hù)欄具有美觀優(yōu)勢： 流暢的外觀，柔和的色調(diào)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，能融和現(xiàn)代都市空間及自然環(huán)境。交通防撞護(hù)欄具有良好的實(shí)用性： 表面經(jīng)特殊工藝處理，形成保護(hù)膜，光滑平整，不生銹，清潔方便，不需保養(yǎng)。產(chǎn)品參數(shù)：可根據(jù)客戶要求定制規(guī)格。產(chǎn)品采用鍍鋅制作，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐高溫性，優(yōu)良的耐濕熱性，基礎(chǔ)要求低，使用壽命長，綠色環(huán)保。產(chǎn)品可根據(jù)需要定制產(chǎn)品高度和寬度。也可以根據(jù)自己喜好選擇適合的顏色。

想要解決防撞護(hù)欄的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護(hù)是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護(hù)，將距離長久的公路護(hù)欄產(chǎn)品，進(jìn)行的分離，道路維護(hù)施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應(yīng)注意兩側(cè)的護(hù)欄是否有破損、開焊或是嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題，應(yīng)該及時(shí)告知高速道路管理中心，讓其派轉(zhuǎn)維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。

防撞護(hù)欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測。1、材料性能試驗(yàn)鋼材的性能主要指力學(xué)性能，可分為強(qiáng)度性能、塑性及沖擊韌性。2、鍍鋅層附著性

鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺(tái)架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點(diǎn)，通過檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。3、鍍鋅層附著量測試浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合鋅附著量測試可采用SbCl

不銹鋼碳鋼復(fù)合管護(hù)欄具有塑料管材的耐腐蝕性能,mm伸縮緩慢,微生物的伸長率在拉伸試驗(yàn)中不易生長.是輸送酸、堿、鹽、腐蝕性氣體等的理想管道.

套管即將進(jìn)入不銹鋼時(shí)代需求不銹鋼材料是公認(rèn)的可以植入的健康材料.不銹鋼作為材料制造管在發(fā)達(dá)國家已成功應(yīng)用多年。

城市道路護(hù)欄的重要性：一些城市使用不銹鋼護(hù)欄,但不重視護(hù)欄的光學(xué)設(shè)計(jì).不銹鋼護(hù)欄帶來光污染,造成眩光和安全;有些護(hù)欄沒有設(shè)計(jì),護(hù)欄太高,城市景觀太高;有些護(hù)欄中間沒有垂直隔板或豎條,行人可以輕松鉆.圍墻內(nèi)存在安全風(fēng)險(xiǎn).所有這些都需要避免.

一般來說,我們通常是通過比較設(shè)置道路護(hù)欄和在不設(shè)置護(hù)欄的情況下保護(hù)道路護(hù)欄的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)來判斷.只有正確的設(shè)計(jì)才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo).

將方位調(diào)好的2 鋼筋與翼板預(yù)埋4 鋼筋焊接牢固。當(dāng)方位好今后，立即選用電弧焊將3 鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4 鋼筋和之前設(shè)備的2 鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線設(shè)備中心段落鋼筋。模板設(shè)備、加固、撤除選用防撞欄模板臺(tái)車。

　　橋梁防撞欄模板選用定型鋼模，單片長度為5米。加固方法為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣選用定型鋼板，固定方法為高強(qiáng)螺栓。一起防撞欄的斷縫同樣選用定型鋼板，拆模后的斷縫為65px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量杰出。

　　注意事項(xiàng)模板撤除應(yīng)遵從先支后拆，后支先拆的次序，拆時(shí)制止拋扔。拆模時(shí)刻不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其外表及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可撤除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度75%時(shí)。撤除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。