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發(fā)布時(shí)間:2021-03-26 10:51  

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在諸多電動(dòng)汽車車主的反饋中,都不難發(fā)現(xiàn)對(duì)于使用充電樁都會(huì)有一些小困擾。今天小編就教大家在日常使用充電樁的細(xì)節(jié)中如何達(dá)到延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命的效果。

01. 要注意安裝的環(huán)境、安裝師傅的專業(yè)性和電源接入充電站壁掛式充電樁安裝

在安裝充電樁時(shí),要找專業(yè)的安裝服務(wù)商進(jìn)行安裝;邀請(qǐng)專業(yè)的師傅進(jìn)行電力的設(shè)計(jì)和接入,才能讓充電樁有更好的使用效果。

02. 要定期檢查設(shè)備各項(xiàng)情況、線路并做好除塵工作

用戶使用交流充電樁進(jìn)行充電時(shí),要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)且充電樁插座是否干燥,才能保證充電樁使用的安全可靠性;另外,用戶也得做好交流充電樁日常的養(yǎng)護(hù)工作,定期找專業(yè)服務(wù)商進(jìn)行上門保養(yǎng)既要定期檢查線路,定期清理充電樁內(nèi)部的灰塵,也要按時(shí)更換生銹老化的零件,才能減少設(shè)備發(fā)生故障的概率并延長(zhǎng)充電樁的使用壽命。


03. 避免惡劣充電環(huán)境

在日常的使用中,充電樁要經(jīng)受日光照射、風(fēng)化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響,時(shí)間一長(zhǎng),有可能影響充電電纜的壽命和使用性能,甚至降低充電樁電纜的可靠性和安全性,所以在安裝時(shí),盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中,在充電樁外側(cè)加設(shè)防護(hù)外殼。

04. 要嚴(yán)格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范

專業(yè)的交流充電樁采用的是的技術(shù),而且在出廠前都有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試,所以要選擇質(zhì)量有保證的充電樁如整個(gè)充電樁的CQC測(cè)試而非部分,但用戶在使用這款產(chǎn)品時(shí),也要嚴(yán)格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范,同時(shí)還要深層次地了解充電樁的使用方法和注意事項(xiàng),才能保證交流充電樁的壽命能夠得到延長(zhǎng)。

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車樁比體現(xiàn)充電便利性

中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截止2020年12月底,全國(guó)充電樁一共有168.1萬(wàn)臺(tái),相比2019年增加了37.9%。要知道,目前全國(guó)加油站的總數(shù)也是12萬(wàn)左右,單純從數(shù)字來(lái)看,我國(guó)充電樁的數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)超加油站。

其實(shí)從數(shù)據(jù)可以推算出,我國(guó)充電樁數(shù)量早已比加油站多,但是新能源車主一直都存在充電問(wèn)題,原因就在于車樁比數(shù)值太大。2020年我國(guó)車樁比約為3:1,也就是3輛電動(dòng)車使用1個(gè)充電樁,這也導(dǎo)致充電樁供不應(yīng)求。

3:1是所有充電樁是數(shù)據(jù),包括公共充電樁、私人充電樁、專用充電樁。如果只計(jì)算公共充電樁,那么車樁比數(shù)值更不理想,截至2020年12月,我國(guó)公共類充電樁是80.7萬(wàn)臺(tái)。然而80.7萬(wàn)臺(tái)充電樁的利用率還不是100%。

相信大部分新能源車車主都有這樣的經(jīng)歷,經(jīng)過(guò)千辛萬(wàn)苦才找到一個(gè)充電樁,去到才發(fā)現(xiàn)有燃油車霸占著充電車位,這種情況在2020年沒有具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),但在2019年,中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示35.94%的公共充電樁停車位被燃油車占領(lǐng)。此外,還有部分城市的公共充電樁不對(duì)外開放,2019年這類充電樁的占比達(dá)到5.82%。


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1、充電樁充電原理充電站壁掛式充電樁安裝

充電樁固定在地面,利用專用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買IC卡或者微信掃碼并充值,就可以使用充電樁為汽車充電了。

電動(dòng)汽車蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí),電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。

2、充電樁設(shè)計(jì)樣式:

設(shè)計(jì)樣式基本就兩種類型:懸掛式和立柱式

3、充電樁充電方式

充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。

恒流充電法

恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法??刂品椒ê?jiǎn)單,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的,到充電后期,充電電流多用于電解水,產(chǎn)生氣體,使出氣過(guò)甚,因此,常選用階段充電法。

恒壓充電法

充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過(guò)程更接近于充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。充電站壁掛式充電樁安裝

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