“冰城”哈爾濱，一個曾經(jīng)讓新能源客車望“寒”生畏的地方，如今卻“綠意”盎然。

　　近日，記者獲悉，為助力“藍(lán)天”，黑龍江哈爾濱將再投運(yùn)200輛高寒智能新能源城市客車，而宇通憑借實(shí)力將這一大單全部收入囊中，不僅成為今年以來黑龍江省乃至整個東北地區(qū)新能源客車單批次大單，而且為國內(nèi)新能源客車的可持續(xù)發(fā)展傳遞出更多信心。

　　據(jù)了解，這批車是哈爾濱交通集團(tuán)公共交通有限公司(簡稱為“哈爾濱公交”)利用世界銀行項(xiàng)目招標(biāo)采購。在激烈的競爭中，宇通12米插電式氣電混合動力公交車憑借優(yōu)越的性能脫穎而出。當(dāng)前，這批車輛正在緊鑼密鼓地進(jìn)行生產(chǎn)，將于今年12月中旬交付并投放運(yùn)營。在人性化設(shè)計方面，其配備了輪椅區(qū)、USB接口以及下車按鈕等，在滿足公共交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r細(xì)節(jié)方面進(jìn)一步得到提升。

　　今年以來，新能源客車市場同比下滑幅度較大，特別是新能源客車國家補(bǔ)貼大幅退坡。在如此背景下，哈爾濱為何會選擇利用世界銀行來大力發(fā)展新能源公交呢?宇通又是憑借什么在激烈競爭中大獲全勝的呢?

　　哈爾濱奮力打響“公交都市”收官之戰(zhàn)

　　哈爾濱，一座有故事、有情懷的城市。這里不僅有哈爾濱啤酒、哈爾濱紅腸、馬迭爾冰棍、中央大街等美食美景，還一直保持著對綠色發(fā)展的無限向往，一輛輛穿梭在路上的公交車，豐富著這座城市美麗的“內(nèi)涵”。

　　2012年10月，哈爾濱市成為全國“公交都市示范城市”首批示范城市，經(jīng)過5年建設(shè)，今年迎來收官之年。幾年來，哈爾濱逐步完善一體化現(xiàn)代公交體系，形成以快速公交線路為骨架、以常規(guī)公交線路為主體的層次分明、功能明確、銜接順暢、快慢結(jié)合、覆蓋城鄉(xiāng)的公交系統(tǒng)。中通客車位居行業(yè)第五，累計生產(chǎn)純電動客車765輛，同比增長15倍，份額為5。

　　據(jù)相關(guān)資料顯示，短短5年時間，哈爾濱市公交車由3000余輛增加到5934輛，公交線路總長度由3292.2公里延伸到4679公里，公交線路總數(shù)達(dá)到228條。其中，哈爾濱城區(qū)主干線路實(shí)現(xiàn)了大容量環(huán)保公交車全覆蓋，全市綠色公共交通車輛比率達(dá)到83%，全市平均車齡為4.4年，遠(yuǎn)低于報廢標(biāo)準(zhǔn)?！痹谂砟軒X看來，路測帶來的大意義是為企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)提供有利條件，同時做到有法可依，有效監(jiān)管。

1月13日至14日，主題為“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”的首屆中國電動汽車百人會論壇，在北京隆重舉行。會上，相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、學(xué)者共700多名代表，圍繞中國電動汽車發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問題進(jìn)行研討。

　　2014年5月5日，中國電動汽車百人會在北京成立，宇通集團(tuán)總裁湯玉祥作為新能源客車整車企業(yè)應(yīng)邀代表參加大會。本次論壇，宇通受邀派出代表參會，并在大會上發(fā)表講話，匯報宇通新能源產(chǎn)品的研發(fā)及推廣情況。同時，宇通純電動客車產(chǎn)品E7憑借的品質(zhì)和卓越的表現(xiàn)，成為本次論壇的服務(wù)用車。2017年8月16日，河南省政府印發(fā)《河南省旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級行動方案(2017—2020年)》，要求落實(shí)等部委關(guān)于促進(jìn)自駕車、旅居車旅游發(fā)展的相關(guān)意見,支持自駕車租賃企業(yè)品牌化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。作為行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、平臺化產(chǎn)品，E7零部件總數(shù)量降低了57%，充電門檻降低到民用級，每公里運(yùn)營費(fèi)用僅0.3元，能更好地滿足用戶的實(shí)際運(yùn)營需求。

　　據(jù)了解，作為國內(nèi)新能源客車的企業(yè)，宇通2014年共銷售新能源客車7330輛，同比增長88%，占國內(nèi)客車業(yè)30%的市場份額，銷量和市場占有率均保持行業(yè)第。

　　目前，宇通在純電動客車方面已完成6至14米全系列產(chǎn)品布局，取得相應(yīng)“公告”并進(jìn)入“補(bǔ)貼目錄”，產(chǎn)品覆蓋公交、旅游、團(tuán)體和專用車等各類細(xì)分市場。在插電式混合動力客車方面，已形成10至18米城市客車系列化產(chǎn)品。宇通第二代燃料電池—動力電池電電混合動力客車也已經(jīng)試制完成，即將問世，單次加氫續(xù)駛里程可以滿足公交工況運(yùn)營需求。宇通每年出口到非洲的大中型客車達(dá)到約2000輛，占到中國客車出口非洲總量的“半壁江山”。

　　截止目前，宇通節(jié)能與新能源客車?yán)塾嬩N售已超過1.3萬輛，覆蓋全國28個省、25個省會城市和107個地級城市，在非示范城市推廣份額已達(dá)30%，銷量和占有率均居行業(yè)首位，新能源客車從示范走向產(chǎn)業(yè)化。

當(dāng)?shù)貢r間2018年11月27日，14輛宇通純電動客車交付儀式在冰島首都雷克雅未克Harpa音樂廳&會議中心隆重舉行。該批車輛為冰島首批采購的純電動客車，而宇通也成為冰島進(jìn)口的純電動客車品牌。冰島交通長Sigureur Ingi Jóhannsson、中國駐冰島大使金智健、冰島首都公交公司董事長Bj?rg Fenger女士、冰島前長?ssur Skrphéeinsson、宇通客車海外市場副總經(jīng)理常浩，以及冰島各部部長、市長、地方政府議員、交通運(yùn)輸局、氣候政府機(jī)構(gòu)代表等共同見證了這一重大時刻。當(dāng)前，這批車輛正在緊鑼密鼓地進(jìn)行生產(chǎn)，將于今年12月中旬交付并投放運(yùn)營。

　　冰島交通長、中國駐冰島大使、冰島首都公交公司董事長、冰島前長、宇通海外市場副總經(jīng)理等人在宇通純電動車前合影

　　冰島交通長在交付儀式上發(fā)言，稱：“這是我們?yōu)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)脫碳而努力的一個里程碑”。中國駐冰島大使表示：“氣候變化和環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為中國和冰島之間重要的合作領(lǐng)域，宇通電動客車的推出無疑是這一途徑的堅定舉措”。

　　在交付儀式結(jié)束后，冰島專門會見了宇通代表，了解了此批宇通純電動客車的情況和宇通在冰島的服務(wù)系統(tǒng)，并盛贊了宇通為冰島的新能源解決方案所做出的努力。

　　據(jù)了解，此次交付的車輛為宇通面向歐洲市場開發(fā)的E12純電動客車，將服務(wù)于冰島雷克雅未克市的公共交通系統(tǒng)。此批車輛的投運(yùn)將推動冰島節(jié)能減排、綠色公交事業(yè)的發(fā)展，為冰島綠色生態(tài)之路加油助力，也標(biāo)志著純電動客車具有了成功挑戰(zhàn)世界極寒環(huán)境的能力，更意味著中國制造新能源客車已經(jīng)具備了包括北歐極寒在內(nèi)的全球各種極限氣候環(huán)境的良好適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)了全天候運(yùn)營。彭能嶺表示，在后期，宇通會在自動駕駛的具體落地場景上下更大的工夫，加大更多的投入，爭取讓自動駕駛的技術(shù)和產(chǎn)品更早地來進(jìn)入到日常生活，比如，像城市BRT公交就是很好的落地場景。

　　匠心精品，宇通實(shí)力助推冰島綠色新發(fā)展

　　冰島，位于歐洲西北部，因近北極圈，全島約11.5%的面積被冰川覆蓋，加上冰川與火山大范圍并存，有“冰與火之國”的稱號。特殊的地理環(huán)境，使冰島無法建設(shè)鐵路，冰島人基本依靠海運(yùn)及公路出行，正因如此，兼具耐寒性、抗腐蝕性及高動力性的客車成為冰島市場的剛需。對于乘坐體驗(yàn)，幾位乘客表示，車輛行駛很穩(wěn)，與老司機(jī)開得一樣感受。