隨車吊支腿動作遲緩或不動是隨車吊支腿中常見的問題，遇到這個問題從以下3個方面出發(fā)，檢查隨車吊支腿問題：

1、檢查隨車吊液壓系統(tǒng)能否有毛病;

2、檢查隨車吊溢流閥能否由于調(diào)理螺釘松動使調(diào)定壓力降低，閥座外表能否損壞或有灰塵，閥門能否卡在翻開位置，針閥能否磨損，彈簧能否變形或損壞，看狀況停止調(diào)整或修復(fù);

3、檢查隨車吊手操作閥，看閥桿能否磨損，閥內(nèi)部能否變形或損壞，看狀況跟換;

4、是檢查支腿油缸，看活塞能否卡住，活塞桿能否彎曲，看狀況跟換。

二、液壓回路

不同的隨車吊吊機(jī)可能有不同的回路設(shè)計。在一些小噸位吊機(jī)上可能會存在單回路設(shè)計，該系統(tǒng)只有一個液壓回路，這種吊機(jī)一般一次只能做一個動作，雖然理論上可以通過操縱節(jié)流來實現(xiàn)多個機(jī)構(gòu)聯(lián)動，但勢必造成能量損失發(fā)熱增大效率低下，再加上前邊提到小噸位吊機(jī)都采用單體泵，流量小，所以動作會很慢；隨車吊零件運用過久會發(fā)生磨損過限(如活塞與汽缸等)，致使焚燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機(jī)油外漏。雙回路與多回路能夠大大提高工作效率，但相應(yīng)的吊機(jī)的造價也會更高。

相信大部分司機(jī)都會認(rèn)為，3.2米的車箱長度，真的太短了。如果能做大4米以上就非常好了。其實為了滿足用戶需求，隨車吊廠家特意研發(fā)設(shè)計了《隱藏抽拉式車廂》，可延長車廂長度至4.2米。

隱藏抽拉式車廂的好處，上牌的時候，車廂推進(jìn)去，保持3.2米的總長，這樣就不影響上牌。拉貨的時候，車廂不夠長，就可以直接拉出來，延長車廂長度，保證了車輛的實用型。

總而言之，藍(lán)牌隨車吊車廂幾米，一般情況下標(biāo)準(zhǔn)車廂就是在3.2米左右，如果加裝車廂抽拉式功能，那么可以延長車廂至4.2米，俗話說的：辦法總比困難多，沒有做不到，只有想不到。