國際空運業(yè)務(wù)： 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗與國內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優(yōu)惠運價安全快捷完全能滿

足義烏市場貿(mào)易出口的運輸需求。

國內(nèi)空運

一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。

在客戶要求走空運的前提下，按貨物性質(zhì)區(qū)分哪些貨物可以走空運，哪些貨物不能走空運，基本參考一下幾條：

1、危險品國內(nèi)空運禁止運輸。

2、金屬制品須有紙箱、木箱外包裝才能走空運。

3、液體、粉末類非危險品貨物需有化工研究所的證明才能走空運。

4、動物、植物需有動植物檢疫證明才能走空運。

5、貨物體積、尺寸跟進航線所飛機型的大小有單件尺寸限制和單件重量限制，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的才能走空運。

空運提單的特性

（1）空運提單不是貨物所有權(quán)的憑證：空運提單只能證明承運人或者其代理人依據(jù)雙方簽訂的運輸協(xié)議收到了貨物。為方便以web方式在線預(yù)錄入空運艙單用戶，數(shù)據(jù)中心提供總運單、分流單、分運單預(yù)錄入暫存功能。它只是承運人發(fā)給托運人的貨物收據(jù)及運輸契約憑證而已。在通常情況下，貨物運抵目的地后，受貨人憑承運人的到貨通知及有關(guān)的證明提貨，并在提貨時在隨貨運到的空運提單上簽收，而不要求受貨人憑空運提單提貨。但托運人在貨物被受領(lǐng)以前，可以憑其所持有的空運提單，指示承運人將貨物回運、停運、改運他處，或指示由第三者受領(lǐng)貨物。

（2）空運提單不能流通：空運提單一般都印有“not negotiable”（禁止流通），屬于記名式（straight）提單，所以空運提單是一種不可轉(zhuǎn)讓的單證。

（3）要式單證：華沙公約及海牙議定書均規(guī)定空運提單應(yīng)記載的內(nèi)容，如不依規(guī)定記載，雖不影響運輸契約的成立，但不得享受公約上的利益。所以如想享受公約的利益，必須按照規(guī)定記載空運提單的內(nèi)容。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。

物流公司在托運貨物的過程，從承運裝載到運輸送達無一不需要安全意識的保護，特別的是運輸危險貨物的時候如果有點稍微不慎，就有可能危機到了生命，財產(chǎn)造成很大的損失了，所以我們在托運的過程中要注意一下安全保護措施。

一，物流公司在運載貨物的車輛的安全技術(shù)狀況是否完好，這個是關(guān)系到托運的安全性的，在出車前一定要檢查一下車子的安全狀況，如有發(fā)現(xiàn)故障排除后方可投入運行，要特別注意的是檢查容器的安全性能。

二，物流公司在托運中選擇的道路要平坦，不能為了走捷進而選擇路段復(fù)雜的路，要遠離城鎮(zhèn)以及居民區(qū)，如果一定要通過的話，那么要在檢查一次，確認沒有問題在過境。在夜晚開車的話，那么白天一定要休息好，不能疲勞駕駛。

三，物流公司在選擇駕駛員的時候要知道這幾年發(fā)生的貨物運輸事故，大都是認為因素造成的，所以駕駛員和押運員必須要經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得相關(guān)貨物押運證才能上崗作業(yè)的。四，在行駛的過程中要小心駕駛注意行車的安全，要遵守交通，消防，治安等法律規(guī)范。而且托運駕駛員和其他車輛駕駛員還不太一樣的是，除了掌握一定能夠的駕駛技能以外，還要學(xué)習(xí)掌握一定的物流知識，熟悉承載貨物的各種特性以及需要注意的事項等等。

四，在行駛的過程中要小心駕駛注意行車的安全，要遵守交通，消防，治安等法律規(guī)范。

五，通過長時間的運輸?shù)竭_后，卸貨的時候要特別注意，有些外包裝有一定的破損，在沒有專用站臺的地方卸貨的時候要鋪設(shè)跳板，用繩拉住慢慢落地。