目前大型鋼鐵廠的設(shè)備主要采用板坯連鑄機(jī)，也是目前先進(jìn)的冶煉軋制設(shè)備。

大概設(shè)備有：連鑄結(jié)晶器，這是主要的設(shè)備，是連鑄的心臟，大部分指令都是通過結(jié)晶器執(zhí)行的，包括結(jié)晶器液位控制、結(jié)晶器液位測量、結(jié)晶器動態(tài)調(diào)寬、結(jié)晶器專家系統(tǒng)，其他還有鋼水包、鋼包長水口機(jī)械手，彎曲機(jī)，矯直段弧形段水平段，輥縫檢測裝置，液壓振動裝置，鑄坯導(dǎo)向裝置以及過程控制裝置等

士翌基于安卓系統(tǒng)的無線點(diǎn)檢系統(tǒng)，看起來比目前市面上的WINCE系統(tǒng)改進(jìn)不是很多，但這也是智能手機(jī)和電腦革命性的區(qū)別（試想有了智能手機(jī)之后大家獲取數(shù)據(jù)的方便程度和使用率就知道了），隨身攜帶，隨時發(fā)現(xiàn)問題、隨時查詢和隨時解決問題。企業(yè)購買設(shè)備點(diǎn)檢系統(tǒng)

冶金行業(yè)在點(diǎn)檢測振的應(yīng)用：

  冶金行業(yè)是用橋式起重機(jī)冶金廠運(yùn)輸物料的主要設(shè)備，用于吊運(yùn)熔融金屬、高溫物體以及其他生產(chǎn)所需物品，具有工作頻繁、負(fù)荷作業(yè)率高、速度高等特點(diǎn)。因此，冶金行業(yè)用橋式起重機(jī)必須具備安全性和高穩(wěn)定性的使用要求，并且在使用過程中必須給予精心的點(diǎn)檢維護(hù)。  通過對一系列的典型設(shè)備事故進(jìn)行分析，結(jié)合日常點(diǎn)檢的經(jīng)驗(yàn)，來進(jìn)行冶金的點(diǎn)檢。

有色金屬制造點(diǎn)檢巡檢儀有色金屬制造點(diǎn)檢巡檢儀

保證設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài)是其關(guān)鍵。設(shè)備的維護(hù)要求因安全、經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行的發(fā)展需要而越來越復(fù)雜，維修費(fèi)用從相對較少逐漸成為企業(yè)的一項(xiàng)主要費(fèi)用。世界各國每年用于設(shè)備維修的費(fèi)用相當(dāng)驚人，而其中許多維修費(fèi)用屬于浪費(fèi)性質(zhì)，主要是因?yàn)樾蘩砹瞬辉撔蘩淼脑O(shè)備和反復(fù)的拆卸造成設(shè)備性能下降。

企業(yè)機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)占企業(yè)全部固定資產(chǎn)的相當(dāng)一部分，設(shè)備維修成本的大小直接影響到企業(yè)的管理使用、生產(chǎn)成本和經(jīng)濟(jì)利益。提高企業(yè)機(jī)械設(shè)備維修水平，才能大限度地提高設(shè)備維修質(zhì)量，延長設(shè)備維修周期和使用壽命，保持企業(yè)的長足發(fā)展。

冶金技術(shù)不斷地得到發(fā)展和完善，但是傳統(tǒng)的冶金設(shè)備的管理與維修模式已經(jīng)不再適合時代的發(fā)展，也在一定程度上制約了我國冶金行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。所以，我們有必要對先進(jìn)的冶金設(shè)備相關(guān)的管理和維修模式作進(jìn)一步地探索。

有色金屬制造點(diǎn)檢巡檢儀

設(shè)備檢修是企業(yè)設(shè)備管理和生產(chǎn)組織中的重要活動之一也是近些年來事故多發(fā)和安全管理的重點(diǎn)管控作業(yè)。如何搞好設(shè)備檢修作業(yè)期間內(nèi)的安全管理研究出一套系統(tǒng)有效的適合于鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修的安全管理方法對搞好新時期鋼鐵企業(yè)的安全管理工作意義重大。

鋼鐵生產(chǎn)工藝流程——煉鋼

鋼鐵企業(yè)的設(shè)備年修工程可概括為如下特點(diǎn)①檢修時間長通常在10-30天之間；②施工隊(duì)伍多參檢人員多。因?yàn)橐诮y(tǒng)一的時間內(nèi)對各工序同時進(jìn)行檢修施工一般要組織施工隊(duì)伍多達(dá)十幾個參加年修的檢修作業(yè)人員達(dá)上千人；③檢修場地狹小作業(yè)點(diǎn)位多被檢修設(shè)備多。許多設(shè)備問題需要在年修時處置且年修要集中在設(shè)備的周圍進(jìn)行部件更換、網(wǎng)管修復(fù)等作業(yè)施工作業(yè)區(qū)域較為集中；由于時間緊任務(wù)繁重主要設(shè)備的檢修多為立體交*作業(yè)；④與生產(chǎn)交*進(jìn)行。對于多爐座、多臺套設(shè)備的檢修，通常的安排是對逐個爐座依次進(jìn)行停產(chǎn)檢修所以除個別天數(shù)為全線停產(chǎn)外，大部分時間為部分設(shè)備在正常生產(chǎn)．部分設(shè)備在進(jìn)行檢修生產(chǎn)與檢修在同一區(qū)域交進(jìn)行；⑤天氣條件惡劣。考慮到產(chǎn)品銷售的淡季以及生產(chǎn)工人勞動條件等原因，很多鋼鐵企業(yè)通常把年修時間安排到嚴(yán)寒或酷暑。