公路架橋機的支臂設計為散件，分臂架、下支臂、中支臂和上支臂等部件。臂架重16．055t，下、中支臂為箱形梁結構，分別重21．689t和22．522t，上支臂為工字梁結構，重11．976t。為減少吊裝單元數(shù)量，方便安裝，在安裝前將下支臂和臂架組拼為一個吊裝單元，同時對支臂進行預先修整，修整尺寸應相對設計尺寸留lOmm的余量。二、架橋機對位完成后，必須對對位情況做全*、細致地檢查，重點檢查前支腿是否垂直，橫移導梁魚尾板、扣鐵、止輪塊是否牢固，確認可靠后，方可進行架梁作業(yè)。以便在門葉安裝時，對支臂進行精*修邊。保證支鉸中心至弧門面板外緣半徑R的極限偏差為±7mm。兩側相對差不大于5ram。

　　由于公路架橋機是沿左右方向布置，且架橋機的吊鉤上無旋轉機構，在進行支臂吊裝時，支臂亦沿左右方向。為減少吊裝工序，需在加橋機吊鉤上設置可轉動機構。以保證支臂以工作狀態(tài)吊裝就位。

　　用公路架橋機一天車的兩吊鉤(設置了轉動機構)將預先放置在起吊槽中的支臂吊起，同時公路架橋機可以進行吊鉤的單獨調整，從而確保始終保持著*佳的工作狀態(tài)，并在全部進行調整合格后，方可進行焊接。

　　架梁工作人員應熟悉架橋機的結構、性能、操作規(guī)程和機電設備狀況，結合設計文件和橋梁結構特性，確定合理的方案和周密的組織，按照本規(guī)程的規(guī)定作業(yè)。為統(tǒng)一鐵路架橋機架梁的技術要求、作業(yè)程序和安全措施，確保安全地實施，制定本規(guī)程。在標準軌距鐵路線上使用懸臂式架橋機、單梁式架橋機、雙梁式架橋機和鋪架機架梁施工作業(yè)。而伸縮導梁架橋機呢，從字面上的意思來看，伸縮導梁架橋機就是用做建造橋梁的。

架橋機

   架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運

送到位置后放下。

分類：

     在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設小跨梁的橋梁施工機械。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁標準設計中，多考慮以

它架設為設計原則。其機身龐大，超出鐵路運輸限界，須解體運送，到達工地后，再組裝使用。