外觀如此美麗特別，我們當(dāng)然更關(guān)心集裝箱旅店客房的內(nèi)部設(shè)施。老板帶著我們走進(jìn)一個標(biāo)間，只見里面裝修風(fēng)格現(xiàn)代簡約，

木地板、白床單、獨(dú)立洗手間……設(shè)施完全不遜于星級賓館的標(biāo)間。特別值得一提的是，每個房間都安裝了空調(diào)和地采暖設(shè)施，

即便現(xiàn)在山里早晚已經(jīng)有些寒意，但房間里開上地暖，依然感覺很溫暖舒適。由于當(dāng)天不是周末，客人不多，熱情好客的老板

還帶我們參觀了三人間、多人套間等其他房型。他特別提醒我們，由于營地的規(guī)模不大，集裝箱旅館的客房僅有16個，

趕上周末或節(jié)假日，更好提前預(yù)訂。

現(xiàn)在已經(jīng)有很多集裝箱被加工成集裝箱房了，均價(jià)1萬，運(yùn)輸800左右。更大的問題其實(shí)在你的集裝箱房放哪兒。

先解決了這個問題再往下看吧。

這條evernote筆記是我春天調(diào)研的，最后就是選了其中一家：集裝箱房，從調(diào)研到最后運(yùn)輸一共花了4天時(shí)間，

一天調(diào)研，第二天去現(xiàn)場看，正好有一個開了三個窗戶，還算比較適合非工地居住的正在鋪地，于是就選定了，

外觀顏色可以，但白色由于要刷很多遍，費(fèi)工又費(fèi)料，要加錢，于是就選了個還算可以接受的綠色。第四天去拉集裝箱。

這個集裝箱房放在郊區(qū)，3m寬6m長，內(nèi)部地面是鋪好的木地板，墻面做了特別簡單的保溫防火，整體還算干凈整齊，

也做好了接電裝空調(diào)的線路。如果想的話，還可以專門定制，那種兩層的啊，隔間啊，衛(wèi)生間啊什么的都可以，就是價(jià)格

單獨(dú)商量吧。

這下看得清楚了吧。其實(shí)它們是層層加固的。

要不然在海里航行，風(fēng)浪大的時(shí)候人都會晃得站不住，更別說集裝箱了，會掉下去的。

接下來是集裝箱船上加固知識的科普。大牛們自動略過。。以下多圖，小心流量。

集裝箱船的側(cè)視圖是這樣的。加固需要對甲板上每個箱子進(jìn)行加固。以下分開說：

我們分甲板和艙內(nèi)，以下分別說加固方式：

1.對于甲板上的箱子，一般有3種加固手段。

1）一種是旋鎖。這種是放在箱子下面的四個角鍵上的。如下圖：這種又分為自動鎖和人工鎖。當(dāng)然自動鎖是在船下的時(shí)候，由工人上到箱子下面，等吊上船的時(shí)候自動鎖上。人工鎖是需要人來打鎖的，這是碼頭工人的基本工作之一。