卷揚(yáng)機(jī)零件一般由緞件、軋制件、焊接件、鑄件作為坯件，經(jīng)機(jī)械加工而成。緞件軋制什、焊接件主要采用碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。9）工作后，將吊籃降至地上，各操控開關(guān)扳至零位，堵截主電源，鎖好閘箱。重要件采用合金結(jié)構(gòu)鋼，有特殊要求的零件用特殊合金鋼。鑄件可采用鑄鋼、鑄鐵和鑄銅。為了改善材的機(jī)械性能，提高零件的承載能力和使用壽命，鑄件必須進(jìn)行熱處理。有色金屬及其合金用于有高導(dǎo)電性、耐磨性、抗腐蝕性或高強(qiáng)度等特殊性能要求的零件。

(1)卷揚(yáng)機(jī)故障現(xiàn)象

①油溫過高冷機(jī)啟動后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈閃亮，顯示液壓油溫度過高；

②鎖緊離合器不工作 當(dāng)高速接通鎖緊離合器裝置時，車速不能提高：下坡時利用鎖緊離合器進(jìn)行發(fā)動機(jī)排氣制動無效。

(2)卷揚(yáng)機(jī)故障診斷與排除

①油溫過高產(chǎn)生此故障可能有以下原因：液壓油箱油量不足}液壓油冷卻器堵塞；變矩器背壓過高；指示燈感應(yīng)塞短路等。首先對油量進(jìn)行檢查，不缺油，但油質(zhì)較臟。當(dāng)系統(tǒng)油壓減小，離合器部分接合時，外泵輪以介于零與內(nèi)泵輪轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，而離合器的主從動盤間產(chǎn)生滑移，滑移程度取決于離合器壓緊力，則卷揚(yáng)機(jī)輸出功率減小。因此又對冷卻器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器油孔堵塞，以致造成氣動馬達(dá)冷卻好，油溫過高，出現(xiàn)此故障的原因主要是液壓油更換和濾清器清洗不及時，清洗換油后一切正常。

②鎖緊離合器不工作鎖緊裝置不起作用主要是由于：油箱油位低，壓力不足；離合器片磨損；電磁閥損壞；液壓泵或密封元件損壞，造成系統(tǒng)油壓不足。首先對電磁閥和液壓油箱油位進(jìn)行檢查，都很正常。然后對油壓進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油壓只有0．5MPa，低于工作壓力。二、作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險輪、體動滑輪等確認(rèn)安全可靠方準(zhǔn)操作。隨后對變矩器及液壓泵進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)液壓泵磨損嚴(yán)重，液壓油內(nèi)泄造成泵壓不足。鎖緊離合器片單片磨損1．5mm，摩擦片已嚴(yán)重變形。產(chǎn)生故障的主要原因是液壓泵壓力不足，從而造成摩擦片問壓緊力不足，工作時總處于半接合狀態(tài)，使摩擦片嚴(yán)重磨損。更換液壓泵及摩擦片后，卷揚(yáng)機(jī)故障排除。

行走裝置的潤滑

　　頭次使用時應(yīng)先打開減速機(jī)通氣帽，保證良好的通氣，以減輕內(nèi)壓。工作前應(yīng)檢查減速機(jī)潤滑油面的高度是否達(dá)到要求，若低于正常油面，應(yīng)及時增加同一型號的潤滑油。

　　行走機(jī)構(gòu)各車輪的軸承，在裝配時都已填充了足夠的潤滑脂(鈣基潤滑脂)，不需日常加油，每隔兩個月可通過注油孔或打開軸承蓋，補(bǔ)充一次潤滑脂，每年折卸、清洗并更換一次潤滑脂。

　　各開式齒輪嚙合處每周涂抹潤滑脂一次。

卷揚(yáng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作十分重要，在卷揚(yáng)機(jī)工作結(jié)束之后需要對其進(jìn)行潤滑，潤滑是維護(hù)工作的主要內(nèi)容之一。潤滑工作做的好壞不僅直接影響備機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與機(jī)件的壽低而且影響安全生產(chǎn)和車間生產(chǎn)效率。低架卷揚(yáng)機(jī)在多工種、多樓層一起運(yùn)用時，應(yīng)專設(shè)指揮人員，信號不清不得開機(jī)。例如，三班連續(xù)工作的研究的齒式聯(lián)軸器，在潤滑良好的情況下，可以使用十余年之久。但在潤滑不良的情況下，工作一年或幾個月，內(nèi)外齒就會嚴(yán)重磨損。因此，凡是有軸和孔作動配合的地方以及有摩擦面的機(jī)械部分，都要定期進(jìn)行潤滑。

　　潤滑的方法；一般可分為：人工給油潤滑、油樸潤滑、油池潤滑、油脂潤滑和自動潤滑等。