針對(duì)運(yùn)輸時(shí)間較嚴(yán)格的貨物運(yùn)輸

針對(duì)運(yùn)輸時(shí)間較嚴(yán)格的貨物運(yùn)輸，匯安的客戶顧問(wèn)總結(jié)了以下特點(diǎn)： 1、客戶與匯安的客戶顧問(wèn)充分溝通和了解貨物情況及運(yùn)輸事項(xiàng)的各項(xiàng)要求，并根據(jù)貨物特性進(jìn)行運(yùn)輸方案的制定。 2、無(wú)論是匯安到工廠提貨還是客戶自行送貨到集裝箱場(chǎng)站，都要做好裝箱標(biāo)記，這樣有利于通關(guān)的順暢性，也便于客戶和客戶的收貨人對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行核對(duì)。 3、及時(shí)有效的將運(yùn)輸貨物的各類信息進(jìn)行反饋，讓客戶了解貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)那闆r，以便客戶針對(duì)貨物進(jìn)行目的港接貨等其他工作的安排。對(duì)于大部分還在采用人工分揀方式的倉(cāng)庫(kù)，升級(jí)換代使用自動(dòng)輸送分揀設(shè)備將是未來(lái)防范災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、降低企業(yè)成本、提升運(yùn)行效率的路徑。 4、要急客戶所急，想客戶所想，細(xì)心、認(rèn)真、耐心的為客戶做好服務(wù)。

為什么很多DHL頭程貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)可以比市場(chǎng)上低那么多呢?

但是大家知道為什么很多DHL頭程貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)可以比市場(chǎng)上低那么多呢? 因?yàn)橛胁糠重涍\(yùn)公司都會(huì)先想把客戶的貨拉過(guò)來(lái)，后續(xù)還有些其他亂七八糟的名目來(lái)收取客戶的費(fèi)用。不交費(fèi)用?可以，直接扣貨。這部分的國(guó)際物流公司都只是想做這個(gè)客戶的一單貨，完全不考慮后期繼續(xù)合作的機(jī)會(huì)，接一單是一單。 還有就是他們真的是成本便宜。 成本過(guò)于便宜也會(huì)因?yàn)橛矊?shí)力不夠而導(dǎo)致他們的后續(xù)服務(wù)可能會(huì)跟不上。例如清關(guān)實(shí)力，如果你的貨在海關(guān)扣了下來(lái)，一家貨運(yùn)公司的實(shí)力不夠，那你的貨只能在海關(guān)呆上一兩個(gè)月，這樣會(huì)讓很多客戶在海外斷貨，造成流失很多客源。 一些公司在DHL頭程方面是新興起的，因?yàn)楝F(xiàn)在跨境電商的市場(chǎng)很大。 特別是B2C的發(fā)展，已經(jīng)成為了現(xiàn)在年輕人的。我們看了解一下不同國(guó)際快遞承運(yùn)商的優(yōu)勢(shì)重量段以及時(shí)效： DHL。但是如果貨運(yùn)公司還沒有完全理解一些國(guó)家對(duì)DHL頭程的要求，會(huì)讓客戶的貨到了目的港之后還有一堆事情要處理，導(dǎo)致時(shí)效不能保證，更有可能銷貨退運(yùn)。 后提一點(diǎn)，選擇東莞國(guó)際物流公司的時(shí)候一定要提前談好一個(gè)賠償問(wèn)題。

根據(jù)自身需求選擇走什么國(guó)際物流渠道方為上策!

根據(jù)自身需求選擇走什么國(guó)際物流渠道方為上策! 1、首先列出一份準(zhǔn)備郵寄的物品清單，去查詢禁寄物品并對(duì)照自己準(zhǔn)備郵寄的東西是否違規(guī)。確定不違規(guī)可以郵寄之后再去購(gòu)買、準(zhǔn)備。 2、估算一個(gè)大概重量并查詢計(jì)算一下郵費(fèi)自己是否能承受，然后去查詢一下郵寄流程(預(yù)約上門收取還是自己去業(yè)務(wù)點(diǎn))，查不到的話打他們的客服轉(zhuǎn)人工臺(tái)問(wèn)清楚業(yè)務(wù)辦理流程以及估算重量郵寄的費(fèi)用。 3、向身在外國(guó)的朋友確定收件地址，如果有條件打印的話，將之打印出來(lái)，其中一份將在快遞員驗(yàn)視完包裹封口時(shí)貼在箱子外側(cè)方便中轉(zhuǎn)郵包時(shí)能更好的分辨地址信息。另一份可以用來(lái)對(duì)著抄在快遞單上。 4、郵寄包裹并保存好郵寄單據(jù)，如果是快遞的話將發(fā)收件人一份，方便他在那邊也可以查詢到包裹動(dòng)向。(2)從運(yùn)費(fèi)的角度來(lái)看，運(yùn)費(fèi)在所有國(guó)際物流成本中所占比例，綜合分析了社會(huì)物流成本的計(jì)算，運(yùn)輸成本占部分商品成本比例的近50%，甚至高于商品生產(chǎn)成本，因此節(jié)約潛力很大。對(duì)方收到之前，單據(jù)盡量保存好，不要丟失。 東莞市匯安貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司是一家專業(yè)的物流服務(wù)商及國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口商，主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)際貨運(yùn)代理，國(guó)際物流，國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際空運(yùn)，電子模塊技術(shù)研發(fā)及技術(shù)進(jìn)出口于一身的現(xiàn)代化物流服務(wù)和技術(shù)進(jìn)出口公司,在國(guó)際物流行業(yè)為客戶提供安全可控、高性價(jià)比的國(guó)際貨運(yùn)代理物流解決方案。

DHL國(guó)際快遞的偏遠(yuǎn)地區(qū)查詢

DHL國(guó)際快遞的偏遠(yuǎn)地區(qū)查詢 DHL國(guó)際快遞在寄往多個(gè)國(guó)家的普貨小貨價(jià)格都有著很大優(yōu)勢(shì)，值得注意的是，在既往某些國(guó)家及地區(qū)時(shí)有可能會(huì)產(chǎn)生偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。偏遠(yuǎn)地區(qū)并不一定是指收件地址非常偏僻，只是因?yàn)镈HL在那個(gè)地區(qū)沒有服務(wù)點(diǎn)等原因。 一般寄去美國(guó)都不會(huì)有偏遠(yuǎn)地區(qū)，而到日本的偏遠(yuǎn)地區(qū)則比較多，所以在寄DHL時(shí)一定要先查詢所寄地點(diǎn)是否為偏遠(yuǎn)地區(qū)。并且在清關(guān)方面更為嚴(yán)格，時(shí)常導(dǎo)致扣貨的發(fā)生，并可能要求收件人提供相關(guān)的商業(yè)。 偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)： 去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為：RMB3.6/kg*(1 當(dāng)月燃油)，每票消費(fèi)為RMB 180*(1 當(dāng)月燃油)。 你也可以聯(lián)系我們的在線客服，我們可以幫您查詢是否偏遠(yuǎn)。