大家來談?wù)劶b袋的防潮效果問題

集裝袋生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的集裝袋具有防潮的效果，有的時(shí)候在運(yùn)輸產(chǎn)品的時(shí)候環(huán)境較為特殊，那么防潮的性能就較為值得重視的。  很多的人覺得集裝袋價(jià)格較為低廉，所以在采購該種產(chǎn)品的時(shí)候通通都是一種無所謂的狀態(tài)，這是極為不值得推崇的方式，如果說是沒有這方面的一些相關(guān)知識，建議廣大的消費(fèi)者根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行選擇。集裝的使用范圍越來越廣泛，隨著集裝袋的大量使用集裝袋的廠家也大力改善集裝袋的質(zhì)量，使集裝袋的質(zhì)量更加受到人們的稱贊與依賴，滿足人們對集裝袋的要求。

目前來說通過網(wǎng)絡(luò)購買集裝袋是很多企業(yè)的方式，那么網(wǎng)絡(luò)購買確實(shí)是十分的不錯(cuò)，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)上的信息較多，所以消費(fèi)者在購買的時(shí)候可能就是更加具有自己的優(yōu)勢，同時(shí)也正是因?yàn)檫@方面的優(yōu)勢，導(dǎo)致很多的人越來越傾向于網(wǎng)絡(luò)上購買集裝袋。  

從集裝袋生產(chǎn)廠家銷售上，我們可以明顯看出網(wǎng)絡(luò)購買批發(fā)集裝袋的優(yōu)勢，但是可能很多的人在采購批發(fā)的時(shí)候沒有注意一些細(xì)節(jié)，這樣的話終可能就導(dǎo)致無法找到真正合適的產(chǎn)品，如果說是想要找到合適的產(chǎn)品還是需要進(jìn)行比較的，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的集裝袋生產(chǎn)廠家也是較多的，那么消費(fèi)者進(jìn)行購買之前一定要貨比三家！3、立體中封是在中底封的基礎(chǔ)上，在兩側(cè)加立體邊，正背、側(cè)3面同樣都在同一滾筒上。

如何判斷集裝袋的質(zhì)量

集裝袋屬于勞動密集型產(chǎn)品，近幾年我國發(fā)展迅速，使用越來越廣泛。國內(nèi)不僅有大量的集裝袋的生產(chǎn)，而且還有大量進(jìn)口的同類產(chǎn)品，面臨的眾多集裝袋的產(chǎn)品，那么如何判斷集裝袋的質(zhì)量呢？和小編一起來看看吧！  

  集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器，廣泛應(yīng)用于食品、糧谷、化工、礦產(chǎn)品等狀粉、顆粒、塊狀物品的運(yùn)輸包裝，發(fā)達(dá)的國家普遍使用集裝袋作為運(yùn)輸、倉儲的包裝產(chǎn)品。集裝袋的產(chǎn)品應(yīng)用面廣泛，導(dǎo)致人們對于集裝袋的需求量很大，然而對于集裝袋的要求也很高。    集裝袋的質(zhì)量好、壞是至關(guān)重要的，怎樣判斷集裝袋的質(zhì)量，首先看檢測一下集裝袋的安全系數(shù)，“安全系數(shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。也就是說集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。就是說明集裝袋的安全系數(shù)高質(zhì)量好，能夠安全的使用使用時(shí)間較長。  

  集裝袋的密封性；集裝袋的密封性十分重要，主要體現(xiàn)在一些粉料、怕污染物品密封性能要求非常嚴(yán)格,容易受潮或霉變的物料對氣密性也有特殊的要求。如果容易受潮或霉變的物料使用出現(xiàn)受潮發(fā)霉，就說明集裝袋的質(zhì)量較壞。如果容易受潮或霉變的物料長期使用未出現(xiàn)發(fā)霉受潮現(xiàn)象說明集裝袋的密封較好，就說明集裝袋的質(zhì)量較好。    集裝的使用范圍越來越廣泛，隨著集裝袋的大量使用集裝袋的廠家也大力改善集裝袋的質(zhì)量，使集裝袋的質(zhì)量更加受到人們的稱贊與依賴，滿足人們對集裝袋的要求。六、在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運(yùn)。

國際上對集裝袋的要求嚴(yán)格

集裝袋又稱柔性集裝袋、噸裝袋、太空袋等，英文翻譯多種，F(xiàn)IBC，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車 ，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，它適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料。集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器，廣泛用于食品、糧谷、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運(yùn)輸包裝，發(fā)達(dá)的國家普遍使用集裝袋做為運(yùn)輸、倉儲的包裝產(chǎn)品。4、方形集裝袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請不要使叉子扎到或接觸袋體，避免扎破方形充氣袋。

　　集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡明扼要。集裝袋中存在卸載口，使用時(shí)保證其能夠得到方向的使用，然后在下次進(jìn)行使用集裝袋的時(shí)候能夠使用的方便。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。

集裝袋是怎樣生產(chǎn)出來的？

 集裝袋是以PP為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。

   集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。噸袋廠家在生產(chǎn)中一定要保證員工人身安全，才可能更加有效率的進(jìn)行生產(chǎn)，關(guān)于防靜電的辦法有很多，廠家在生產(chǎn)時(shí)要注意采取合適的措施。

   一般來說，通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí)，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。