潤滑油的冷卻作用：燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅(qū)動上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體，否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。

①根據(jù)摩擦副的形式及其材料：

根據(jù)摩擦副的形式及其材料。葉片泵的葉片與定子面與油接觸在運動中極易磨損，其鋼-鋼的摩擦副材料，適用于以ZDDP(二烷i基二硫i代磷酸鋅)為抗磨劑的L-HM抗磨液壓油;柱塞泵的缸體、配油盤、活塞的摩擦形式與運動形式也適于使用HM抗磨液壓油，但柱塞泵中有青銅部件，由于此材質(zhì)部件與ZDDP作用產(chǎn)生腐蝕磨損，故有青銅件的柱塞泵不能使用以ZDDP為添加劑的HM抗磨液壓油。同時，選用液壓油還要考慮其與液壓系統(tǒng)中密封材料相適應。

2.液壓油的品種

液壓油的品種很多，主要分為三大類型:礦油型、乳化型和合成型。根據(jù)國家相關標準的規(guī)定，潤滑劑和有關產(chǎn)品屬l類，其中h組為液壓系統(tǒng)用液(暫不包括汽車剎車液和航空液壓液)，然后再根據(jù)產(chǎn)品的組成和特性進一步分類，例如一個特定的產(chǎn)品可命名為L-HM32(其中32代表該液體的年度等級)。灑水車液壓傳動系統(tǒng)常用液壓油為礦油型。

礦油型液壓油潤滑性和防銹性好，粘度等級范圍較寬，因而在液壓系統(tǒng)中應用很廣。據(jù)統(tǒng)計，目前有90%以上的液壓系統(tǒng)采用礦油型液壓油作為工作介質(zhì)。