EST是歐曼車系中的旗艦車型，一直被賦予超級重卡的形象，它的定位是長途干線物流，拿來做?；愤\輸，是再合適不過的了。那么在面對山高坡陡的西南山區(qū)時，充沛的動力就顯得尤為重要?？紤]到既要兼顧燃油經(jīng)濟性，又要照顧到山區(qū)行駛的動力性，這次推出的EST安全之星搭載了來自福田康明斯的X12發(fā)動機，該發(fā)動機較大扭矩2300N.m，460馬力。這個動力對于危化品運輸來說，完全能夠勝任，在加上康明斯發(fā)動機充分的燃油效率，使得EST安全之星在動力與經(jīng)濟性上實現(xiàn)了平衡。

對于長距離運輸?shù)目蛻?，由于里程較長，不但要考慮產(chǎn)品的節(jié)油及運營效率，對于產(chǎn)品的舒適性要求較高。福田戴姆勒汽車一直致力于為客戶提供駕駛更便捷，乘坐更舒適的重卡產(chǎn)品，歐曼EST超級重卡從兩個方面為車主提供舒適進化：人機工程進化和觸手可及的生活便利。在人機工程進化方面，歐曼EST超級重卡進行了全新的多媒體配置升級，7寸多媒體觸控屏非常醒目，如果說這是視覺方面的“舒適”的話，根據(jù)人體工程學設計的座椅和臥鋪空間的提升則是觸覺方面的提升。

歐曼新ETX在外觀設計上還有些繼承了老ETX車型的感覺，前臉部分是變化較大的，使用了全新的家族式設計風格，銀黑色飾板與福田歐曼大標識的搭配顯得非常的霸氣。

兩側(cè)極具運動感的擾流板，在提升前臉的高ji感外還能夠降低車輛行駛的風阻，對油耗的降低有所幫助。

保險杠部分則有些變形金剛的風格，配置了雙上車腳蹬，便于駕駛?cè)藢囕v前部的清洗與維護，車燈的造型是較大的變化，相比老款車型更加的銳利，極具運動感，轉(zhuǎn)向燈是它的一大特色。

遮陽板上方配置了一對示寬燈， 高頂駕駛室相比低頂車型在外觀上會更加的協(xié)調(diào)，氣喇叭依舊是設置在駕駛室的頂部，與老款車型保持一致。

歐曼GTL重載版牽引車內(nèi)飾:和EST超級卡車一個風格

歐曼GTL重載版牽引車 內(nèi)飾：和EST超級卡車一個風格，并且有平地板車型可選 在內(nèi)飾上，這款GTL采用歐曼EST超級卡車新加入的設計風格：操控界面依然是常見的灰色調(diào)，但在座椅上，卻采用更有鮮明的橙色調(diào)。這種設計風格不僅打破整個駕駛室的單調(diào)色彩，而且色差的存在，對于長久開車的司機來說，也有一種提神和緩解pi勞的作用。 雖然重載版的車型都是跑短途，一般運距都在300公里左右，但這款車的下臥鋪較寬處依然超過85cm，司機無論是休息還是放置物品，都有著非常寬敞的空間。