直線式電動缸采用模塊化設(shè)計方法，集成了伺服電機、伺服驅(qū)動器、滾珠絲桿等要素，整個電動缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小、響應快、剛性高、低噪音和長壽命等特點。目前我國大多數(shù)企業(yè)還采用較落后的制造工藝與技術(shù)裝備進行生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)、gao效、低耗工藝的普及率不足10%,數(shù)控機床、精密設(shè)備不足5%,配有國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的中檔數(shù)控機床不超過25%,數(shù)控機床的90%以上依賴進口。伺服電機與電動缸的傳動絲桿直接相連接，使伺服電機的編碼器直接反饋電動缸移動活塞桿的位移量，減少了中間環(huán)節(jié)的慣量和間隙，提高了控制性、控制剛度和控制精度。伺服電機與電動缸整體相連，安裝容易、設(shè)定簡單、使用方便。

伺服電動缸由伺服電機、同步輪、同步帶、軸承、絲桿等連接在一起進而將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞桿的直線運動，由于伺服電機可進行的轉(zhuǎn)數(shù)控制因此決定了伺服電動缸具有的位置定位，其定位精度可達正負2絲。電動缸在伺服壓機上應用：伺服壓機壓力機簡稱電子壓力機，通過伺服電動缸的高精度的位置控制和高精度的壓力反饋等一系列優(yōu)點實現(xiàn)壓力機的工作，能夠在壓力裝配作業(yè)中實現(xiàn)壓裝力與壓入深度的全過程閉環(huán)控制，因此是液壓壓力機和氣動壓力機的替代品。因此需要伺服電動缸的各個零部件的高精密性，進而也決定了伺服電動缸的格。

     大家都知道用于直線傳動的還有氣缸和液壓缸而且這兩種運動價格都比較和實惠，其價格和電動缸比起來甚至要便宜2-3倍因此很少有客戶愿意接受電動缸，使用電動缸，格也成為了阻礙電動缸發(fā)展的主要因素。直連式電動缸：先找到電動缸當中一個工藝螺絲孔，擰開此螺絲孔，旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器找到頂絲孔（必要時需要拆除電機），擰緊。但是大家也要綜合考慮一下氣缸和液壓缸的購買成本是低，但是后期維護和更換周期相對頻繁、而且位置控制精度低不易實現(xiàn)自動化控制、影響車間整體環(huán)境，這些問題在電動缸上都得到了大大的改進。

伺服電機（servo motor ）是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。02mm精密推力控制精度為5%，閉環(huán)控制精度為1%精密控制速度，高性能高低速性能任何位置可以保持推力高動態(tài)響應時間，高加速度高剛性，抗沖擊力超長壽命，操作維護簡單，噪音低。伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。

更高、壽命更長。系統(tǒng)的控制性能不會受環(huán)境溫度、易污染的液壓閥和流體介質(zhì)

等因素影響。電機和伺服驅(qū)動器之間的連線也非常簡單，不再需要液壓系統(tǒng)中復

雜的油泵、管路、冷卻系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施。與氣缸相比，電動缸可以應用在

那些不太適合使用高壓空氣的場合。與氣缸所產(chǎn)生的軸向運動相比，螺紋的使用

使運動有了更高的速度和力矩。在的電動伺服系統(tǒng)中，在控制速度、位置和

扭矩時，可以對每個動作進行設(shè)定。這個特點使一個簡單的“圓柱體”成為一個

真正的自動化系統(tǒng)，具有體積小、性能優(yōu)、便于維護等優(yōu)點。電動缸也可以采用

滾珠絲杠技術(shù)使系統(tǒng)具有更高的機械剛性、更長的使用壽命、更高的抗沖擊能力。

堅硬的滾珠絲桿適合做和長距離往復運動，適合大軸向載荷的往復

運動，并能夠獲得更高的可靠性和更長的使用壽命。