棄置舊蓄電池

聯(lián)系汽車修理店或修理站，他們大多數(shù)都會接收舊蓄電池進(jìn)行回收，即使您并未購買他們的蓄電池。

與銷售鉛酸蓄電池的零售商聯(lián)系，大部分銷售鉛酸蓄電池的零售網(wǎng)點(diǎn)同時(shí)也有廢蓄電池回收業(yè)務(wù)。

如果您無法找到零售商或安裝人員回收蓄電池，請聯(lián)系你居住地附近的回收中心或衛(wèi)1生部門，他們應(yīng)該能夠找到安全處置危險(xiǎn)廢棄物的設(shè)施或投放地；或聯(lián)系您當(dāng)?shù)乩厥展?，他們可能有特定危險(xiǎn)廢棄物的收集標(biāo)準(zhǔn)和日期。

維護(hù)保養(yǎng)

很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡單的東西，平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng)，其實(shí)在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是重要的部件之一，馬虎不得。

蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢？常規(guī)充電是有定電流充電和定電壓充電，蓄電池在充電的過程當(dāng)中，隨著蓄電池電動(dòng)勢的逐漸提高，逐步增加充電電壓，使其充電電流保持恒定不變的方法叫定電流充電。記者特地采訪了長青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅(jiān)及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。周永堅(jiān)說，蓄電池有啟動(dòng)電池和牽引電池之分，而啟動(dòng)電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車而言，常用的都是啟動(dòng)電池，因 為它可以使汽車儲能，然后瞬間釋放，所以說用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池，汽車啟動(dòng)也更為迅速。品牌蓄電池更有保障。

蓄電池的保養(yǎng)方法

蓄電池保持了適宜的環(huán)境溫度。影響三瑞電池,VISION蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的1佳環(huán)境溫度是在20－25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定，環(huán)境溫度一旦超過了25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。免維護(hù)鉛酸蓄電池使用壽命的長短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。

目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能夠達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，它的壽命的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導(dǎo)致了電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種循環(huán)，會加速縮短電池的壽命?；蚵?lián)系您當(dāng)?shù)乩厥展荆麄兛赡苡刑囟ㄎｋU(xiǎn)廢棄物的收集標(biāo)準(zhǔn)和日期。

定期充電放電。UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會出現(xiàn)過度放電。為了進(jìn)一步檢查牽引用蓄電池的故障性質(zhì)和程度，以便對它的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確切的判定，可以結(jié)合蓄電池充電過程進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)充電檢驗(yàn)時(shí)牽引蓄電池的不同表現(xiàn)，判明牽引蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。

　　蓄電池會結(jié)冰嗎？

　　蓄電池在以下情況下會結(jié)冰：

　　1、添加蒸餾水過多導(dǎo)致電池液密度下降，放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測此時(shí)水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點(diǎn)上升。

　　2、過度放電導(dǎo)致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點(diǎn)上升。

　　免維護(hù)型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足

　　由于免維護(hù)型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度，我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。